根据二手车市场行情 ，2012年的高配版帕萨特（如御尊版）的收购价通常在12万-15万元之间 。如果价格靠近12万的下限 ，且车况优良，那么可以认为是一个相对划算的购买选择 。政策与个人需求：在购买前 ，还需要考虑当地政策对老旧车辆排放的限制。
价格参考 0T车型价格：在2012年 ，帕萨特0T车型的新车落地价格约为29万 。这一数据可以作为我们推测尊荣版最高配价格的一个参考基准 。官方售价范围：大众汽车集团发布的2012款帕萨特的售价范围从13万起至24万不等。然而，这个范围并不特指尊荣版最高配 ，而是涵盖了多款车型和配置 。
年的大众帕萨特二手车价格大概在3万到8万元左右 。车辆的具体价格会受到多种因素影响。首先是车况 ，如果车辆整体车况良好，没有重大事故，行驶里程也相对合理 ，那么价格会相对高些。比如车辆保养得当 ，外观没有明显划痕，内饰磨损小 ，发动机和变速箱等关键部件运行正常 ，这样的车能接近较高的价格区间 。
1 、帕萨特领驭有多个版本可供选择，哪一款更值得入手取决于个人需求和预算 。如果你追求性价比且对配置要求不是特别高 ，8T手动标准型是个不错的选择；要是想要更多舒适性配置 ，0L自动尊享型会比较合适；而对于动力有较高要求，预算也相对充足的话 ，8V6自动至尊型则能满足你。
2 、按动力与配置性价比选择8T的380精英版动力相比330精英版有明显提升 ，配置较为均衡，拥有前后驻车雷达、电子手刹 、自动驻车 、真皮座椅等多项实用功能 ，且价格只比330精英版贵2400块 ，落地约19万，在动力和配置的平衡以及性价比方面表现出色 。
3、综合来看，2009款帕萨特领驭的质量最好 。2009款作为领驭系列的中期改款车型 ，在质量 、性能和配置上实现了全面优化。它搭载全铝发动机 ，具备重量轻 、散热好、油耗更低的优点；匹配DSG双离合变速箱，换挡平顺且响应迅速 。车身结构经过强化 ，采用更耐用的内饰材料 ，车内空间宽敞舒适，同时减配现象较少 ，工艺扎实 。
相较于干式双离合器 ，帕萨特领驭0所搭载的湿式双离合器在耐用性和平稳性方面表现出色。同时，它还能显著提升车辆的加速性能和燃油经济性 ，让驾驶者在享受速度与激情的同时 ，也能感受到环保与节能的驾驶乐趣 。总的来说，帕萨特领驭0的6速湿式双离合变速箱不仅提升了车辆的操控性能 ，还确保了驾驶的舒适性和经济性 ，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验 。
帕萨特领驭0采用的正是这种湿式双离合器，相较于干式版本，它展现出更高的耐用度和行驶平稳性。此外 ，这种变速器技术还显著提升了车辆的加速性能 ，同时保持了燃油经济性 。
总的来说，帕萨特领驭0的变速器是其核心竞争力之一 ，它为驾驶者带来了一种前所未有的驾驶体验 ，将动力与操控完美结合 。总结来说，无论是在动力输出还是驾驶模式选择上 ，帕萨特领驭0变速器都证明了其作为一款性能卓越的汽车 ，值得期待和信赖。
你是指12年帕萨特领驭0正常行驶中熄火是什么原因吗。有可能是电路故障、电器件故障 、油路故障及传感器故障等 。自动熄火的原因有以下几点：喷油器电路故障，导致动力不足 ，车熄火 。点火线圈电路故障 ，气缸不工作，汽车加油无力而熄火。曲轴位置传感器故障 ，汽车发动延迟 ，转速不稳 。电控单元线路故障，用电器不工作，汽车熄火 。
以下是帕萨特领驭自动熄火的原因：熄火的原因很多首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火我们称之为“没有怠速 ”如果发动机在怠速时有时候会熄火而且重新启动后又正常我们称之为“间隙性怠速熄火 ” 。
帕萨特领驭自动熄火可能由以下原因导致：燃油供应问题：燃油泵故障 、燃油过滤器堵塞或燃油喷射器故障 。解决方案是检查并维修或更换相关部件。点火系统问题：点火线圈故障或点火塞损坏 。需检查并更换损坏的点火部件 。电气系统问题：电池电量不足、发电机故障或电子控制单元故障。应检查电气系统各部件 ，确保正常工作 。
1 、帕萨特领驭0搭载的6速湿式双离合变速箱 ，是高效 、可靠且耐用的传动技术，旨在提升驾驶者的操控体验 。这款变速箱以其出色的传动效率和迅猛的换挡速度 ，确保了驾驶过程中的流畅与稳定。帕萨特领驭0作为德国大众汽车公司精心打造的中型轿车 ，属于B级车系列。
2、EA888 。帕萨特领驭8T搭载的发动机型号为EA888TSI8T，最大功率为162kW ，最大扭矩为350Nm ，变速箱为7速双离合变速箱 。该型号发动机加速表现良好，0至100公里每小时加速只需要6秒 ，搭配的7速双离合变速箱 ，更是提供了出色的操控性能，给驾驶者带来更多的乐趣。
3 、关于12年帕萨特领驭的DQ200/OAM变速箱问题 ，解决策略通常包括软件优化和硬件更换 。首先 ，对变速箱软件进行升级或者调整，尝试消除其常见的顿挫现象 。然而，尽管如此 ，外观设计的缺陷可能导致问题难以完全根除 ，即使软件优化和更换新油也无法完全解决顿挫问题。
4 、帕萨特领驭0搭载的是一款6速湿式双离合变速器，其离合片浸没在变速箱油液中 ，以提升传动效率和换挡速度 。这款德国大众汽车的中型轿车B级车 ，展现了其在技术上的先进性 。双离合变速器是一种革新性的设计，它通过两个独立的离合器和两个独立的输入轴 ，实现了快速且无缝的换挡过程。
该正时皮带可以换了 。帕萨特领驭8自动挡车型已经行驶了12万公里 ，根据车辆的使用情况和制造商的建议，正时皮带可能需要更换 。正时皮带是发动机配气机构中的重要部件 ，它的作用是确保气门的开闭和活塞的运动与曲轴的旋转保持同步。如果正时皮带磨损或断裂 ，会导致气门与活塞相撞，损坏发动机 。
总结：帕萨特领驭为正时皮带传动 ，需在6万公里时更换皮带及附件 ，以保障发动机安全运行 。链条传动虽寿命更长，但该车型未采用此设计。
帕萨特领驭的正时皮带一般需要在车辆行驶到6万公里时考虑更换，费用大约在500到1500元之间。以下是详细解更换周期：对于大多数帕萨特领驭车型 ，建议在车辆行驶到大约6万公里时更换正时皮带 。如果您的帕萨特搭载的是EA211-DJS发动机 ，官方建议的更换周期为每行驶8万公里一次 。
