1、总结：新天籁在动力 、舒适性及空间方面升级显著，158万元起售的入门版性价比突出 ，但若追求科技配置或高端功能 ，需对比老款终端优惠后决策。建议消费者结合自身需求（如动力 、空间、配置偏好）及当地4S店报价，选择更符合预算的车型 。
2、万落地可以购买日产天籁，雅阁和凯美瑞也处于历史最低价格区间 ，其中雅阁官方限时178万元起售 ，凯美瑞双擎198万元起售 。以下是具体信息：雅阁价格：官方限时178万元起售，相比原本指导价178万元起 ，优惠幅度达5万元。部分经销商报价5T豪华版车型来到13万元级别 ，北京地区裸车价低至12万元级别。
3 、价格对比同级车型：天籁指导价178万元，优惠后落地价约105万元（全款）或115万元（置换） ，低于丰田凯美瑞（优惠约5000元）和本田雅阁（优惠幅度较小） ，且配置更丰富，性价比优势明显 。
1 、作为一款B级车 ，全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方 ，全新天籁的轴距得到了增加，轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升 ，坐进后排后 ，当前排座椅调到最后，后排的空间还算是比较充裕的，足够够用 ，翘二郎腿就不行了 。由于采取的是溜背设计 ，所以后排的头部空间有了一定的牺牲。
2、排放标准：为国六A标准，虽优于国五 ，但不如天籁的国六B 。智能科技配置第七代天籁：智能主动安全系统：加载NISSAN i-SAFETY系统 ，包括并线辅助 、碰撞报警/主动刹车 、自动驻车等功能，提升驾驶安全性 。
3、选车理由 一年前就想换一台B级车 ，观望了很久 ，最终选择了天籁。相比前几代的天籁，第七代更加时尚动感 ，偏向于年轻化 ，但同时又保留住了沉稳大气的内涵 。这是我最满意的地方，非常适合30多岁年纪的我 。还有相比于日系三剑客的其他两家 ，日产的优惠力度非常大。又赶上年底优惠 ，果断提车 。
4 、版本推荐0T智享领航版：如果对动力比较在意，推荐0T的智享领航版，该版本搭载日产的三大核心技术（超智联 、超智驾、超变擎） ，值得购买 。综合考量市场定位：日系三剑客（天籁 、雅阁 、凯美瑞）一直是国内汽车市场B级车的标杆 ，在空间、动力 、舒适性方面表现出色，且随着消费群体升级 ，不断进行更新换代。
5 、笔者也看了一下当地经销商的优惠 ，幅度稍微比0T车型低一点，但也有4万元的降幅 ，16万元出头拿下一部合资B级车 ，不比速腾、思域香？鹏友说：在笔者看来，七代天籁并没有十代雅阁、八代凯美瑞那般“红到发紫 ” ，设计是个关键因素 。
6 、始终保持在单一车道中央平顺前行 。而值得一提的是 ，第七代天籁ProPILOT智能驾驶辅助系统在正式导入之初，就在国内实际路况进行了长达38万公里的道路实测 ，可以说能够非常好的适应国内的复杂路况。
1 、随着日产天籁于2018年12月18日正式迎来了全新一代车型。至此日系中级车三强 ，丰田凯美瑞、本田雅阁以及本期《购车指南》的主角日产天籁已全部完成换代，从而即将拉开日系品牌强势回归的大幕 。天籁车系作为中级车中庸与舒适的典型代表，深受成熟理性消费者喜爱 。
2 、第七代天籁：于2018年12月18日正式上市。这一代天籁在设计 、配置和动力上都进行了全面升级 ，为消费者带来了更加舒适和愉悦的驾乘体验 。天籁PLUS：计划于2023年第四季度正式上市 。天籁PLUS作为天籁系列的新增车型 ，预计将在配置、性能和智能化方面进一步提升，以满足消费者对高品质汽车的需求。
3 、018年12月 ，第七代天籁正式上市 ，其特点如下： 保留了新一代日产ALTIMA的设计风格，东风日产摒弃了“天籁 ”的英文logo ，直接使用与美版相同的名称“ALTIMA” ，呈现出原汁原味的设计感 。
4 、第六代天籁（20132018）： 设计特点：更显年轻化，以美式风格为主 ，内饰规整 。 动力系统：取消V6发动机 ，采用0L和5L直列四缸发动机，引入半自动驾驶系统。第七代天籁（2018年至今）： 技术革新：采用世界首台可变压缩比发动机 。
1、022款天籁是第七代天籁 ，东风日产第七代天籁共推出7款车型 ，市场指导价为198万元到298万元 。新款天籁采用了双腰设计，车身长度超过4米9，使得整车视觉效果大气磅礴。其动态设计灵感贯穿全车 ，尤其是尾部 ，采用了隐藏式排气设计，提升了整体美感 。
2 、022款天籁是第七代天籁 。东风日产第七代天籁共推出7款车型 ，市场指导价为198万元到298万元。2022款日产天籁五代采用了双腰的设计 ，因为这辆车的长度达到了4米9，所以整辆车的视觉效果非常大气 ，这辆车看起来非常动态 ，这辆车使用的是两国间的排气设计，但是把排气筒藏在了车的尾部下面。
3 、第七代天籁的最新版本是2022款0L XL-TLS悦享版 。以下是对该车型的具体介绍：设计：第七代天籁采用了最新的设计语言 ，外观线条流畅且充满力量感 ，展现了其豪华轿车的身份 。动力：该车搭载了0L发动机，拥有出色的动力性能 ，能够满足消费者对驾驶乐趣的追求。
4、七代天籁既包含2021款 ，也包含经过中期改款的2022款 。具体来说，2021款天籁是第七代天籁的初始版本，它采用了家族式V-Motion0的前脸设计 ，并配备了一系列先进的科技配置 。而到了2022款 ，天籁进行了中期改款，对外观和内饰都进行了升级。
尼桑Altima是第七代天籁 。以下是关于第七代天籁的详细解上市时间与车型第七代天籁于2018年12月18日正式上市 ，截至相关时间点（2019年8月21日） ，共有7款车型在售，这些车型均满足国六排放标准 。命名变化从这一代天籁开始 ，其命名与海外版一致 ，都叫Altima。
尼桑Altima是第七代天籁 。以下是关于第七代天籁的详细解命名统一：自第七代天籁开始，国内外命名统一为Altima ，之前国内称为TEANA 。上市时间：第七代天籁于2018年12月18日正式上市 ，共有7款车型，全部满足国六排放标准。车型升级：第七代天籁为全面换代车型 ，外观 、内饰及动力系统均进行了重大升级 。
第七代天籁动力上最大的亮点 ，就是搭载了号称是全球首款0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，代号超变擎，据说 ，在20年前日产就已经着手研发这项技术 。
或许是为了紧跟美国潮流 ，国产新天籁采用了北美天籁的设计，名字也从天籁改成了altima。2018年 ，第七代天籁在纽约车展发布 ，英文名改为美版天籁。原来，天籁在中国的英文名来源于美国方言 ，意为黎明 ，太阳初升之时，是新的一天的开始 ，孕育着无限的可能和希望 。
