东风本田杰德确定于2020年停产，两厢思域将接替其市场定位。以下是具体信息：杰德停产背景：市场表现：杰德自2013年上市以来 ，曾凭借跨界定位（兼具轿车舒适性与MPV空间）取得单月销量超7000辆的成绩 。但进入2019年后 ，销量急剧下滑，2020款取消6座版本且未推出国六车型 ，进一步印证其退出市场的趋势 。
东风本田杰德已于2020 - 2021年期间停产停售。具体来看 ，存在两种不同时间点的表述，但均指向这一车型在这一阶段结束销售 。一方面 ，有信息表明东风本田杰德在2020年就已停产 。停产往往意味着生产线的停止运作 ，不再制造新的车辆，这通常是车型退出市场的前奏。
目前本田杰德停产3年内未传出发布新型号的消息 ，车企重心转向新能源车型 。本田在2020年停产杰德车型后 ，尚未公布任何复出计划 。从近年本田发布会动向来看，战略重点已转向纯电车型（如e：NS系列）和混动系统。东风本田 、广汽本田2023年度产品规划中，也未出现与杰德定位相近的家用多功能轿车研发信息 。
消费者的认知低加上销量又差 ，所以在19年年初 ，本田就宣布停产了杰德 。
020年停产的经典车型包括丰田普拉多 、丰田皇冠、雪佛兰科沃兹和本田杰德。以下是这些车型的详细介绍：丰田普拉多 作为越野迷的梦想之车，国产普拉多于2020年6月23日正式停产 ，结束了17年的在华历程。
1 、本田杰德停售的原因主要包括以下几个方面：市场竞争加剧：在汽车市场中 ，随着竞争对手的不断涌入和产品的多样化，消费者有了更多的选择 。本田杰德在面对众多竞争对手时 ，可能未能保持足够的竞争力 ，导致销量下滑 。产品策略调整：本田可能根据市场趋势和消费者需求的变化，对产品线进行了重新评估和调整。
2 、是的 ，本田杰德已经停售 ，其停产原因主要有以下几点：车型定位模糊：外观设计混淆：本田杰德的外观设计融合了轿车、MPV和两厢车的元素，导致消费者对其定位产生困惑 。其外观像轿车 ，侧面像MPV ，车尾又像两厢车，这种“四不像”的设计不符合消费者的主流审美 。
3 、面对这种情况，本田不得不做出停产的决定。虽然我们对杰德的停产感到遗憾 ，但这也是市场竞争的必然结果 。对于汽车市场而言 ，不断创新和改进是保持竞争力的关键 。只有紧跟市场潮流，不断满足消费者的需求 ，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
4 、对于汽车企业而言 ，停产一款车型可能是基于多方面的考量，比如市场需求的变化、产品竞争力的下降 、企业战略调整等 。杰德作为一款定位独特的车型 ，在市场上的表现可能未能达到企业的预期 ，或者企业将资源更多地投向了其他更具潜力的车型，从而导致其停产 。另一方面 ，也有信息指出杰德于2021年3月正式宣告停产。
5 、以下是本田杰德停售的具体原因：动力方面：杰德的停产与上市六年低迷的销量有关在动力方面现款杰德搭载8L/5T发动机所匹配的是5MT/CVT变速箱最大功率分别为141Ps和156Ps这个动力表现并不出彩而且后期出现机油增多的问题 。
6、最终决定杰德停产的原因当然是销量 ，杰德上市至今销量一直都不温不火，2018年累计销量8万台 ，2019年1-11月累计销量43万台 ，单月销量不过是在1000左右徘徊 。
1、是的，本田杰德已经停售，其停产原因主要有以下几点：车型定位模糊：外观设计混淆：本田杰德的外观设计融合了轿车 、MPV和两厢车的元素 ，导致消费者对其定位产生困惑。其外观像轿车 ，侧面像MPV，车尾又像两厢车 ，这种“四不像”的设计不符合消费者的主流审美。
2 、而在中国 ，消费者对这类长得“四不像 ”的车型的接受度就更低了，况且高尔夫Sportsvan（高尔夫·嘉旅）本身卖得还不便宜 ，还得与自家特供车如朗逸、宝来竞争 。销量不好 ，那除了能丰富产品线外，就百无一用 ，地位就更加鸡肋了 。
