红旗H5混动有不少优点 。 动力性能较为出色 ，其混动系统能在不同工况下合理分配燃油发动机和电动机的动力输出 ，加速响应灵敏，超车等操作比较轻松 。 燃油经济性较好 ，相比传统燃油车 ，在城市拥堵路况下，电动机可辅助驱动，降低油耗。 车内空间宽敞 ，能为乘客提供较为舒适的乘坐环境 ，尤其是后排空间表现不错 。
红旗H5混动版优点主要体现在油耗与平顺性、空间与气场 、配置与售后等方面；缺点集中在混动逻辑与续航 、细节与舒适性、车机与品控等方面 。优点油耗与平顺性佳：WLTC综合油耗1L/100km，实际约4L ，在混动车型里油耗表现较优。
红旗H5混动有不少优点。首先 ，在动力方面，它结合了燃油发动机和电动机的优势 ，起步加速轻快 ，动力输出较为线性，能带来不错的驾驶体验 。其次 ，在油耗上有一定优势 ，相比纯燃油车，混动模式下燃油消耗降低 ，节省用车成本 。再者 ，车内空间较为宽敞，能满足日常乘坐需求，舒适性也较好。不过也存在一些缺点 。
车机系统卡顿：红旗H5车机系统启动慢 ，导航有静音问题 ，语音响应迟缓 。在低温环境下，还容易出现触控失灵的状况 ，严重影响使用体验。油耗偏高：实际油耗与官方数据差距较大 。5T车型在市区实测油耗可达9 - 10L/100km ，0T车型油耗更高，这无疑增加了用车成本 。
买红旗H5后悔的核心原因集中在产品性能 、智能系统 、使用成本和售后四个维度 ，部分车主因实际体验与预期不符产生不满。
底盘与隔音不足：过坑洼路段时底盘感觉松散 ，高速行驶时风噪和胎噪明显，部分车型还存在内饰异响问题 ，影响驾乘舒适性 。当然 ，红旗H5也有空间大、配置丰富等优点，是否后悔购买需要结合个人需求来判断 。
红旗H5的内饰设计看似豪华 ，但实则存在多处“反人类 ”的设计。例如 ，中控台杯架位置侵占换挡空间，每次拿取水杯都要小心翼翼；全车仅4个USB接口且前排接口藏在扶手箱深处，充电线插拔十分不便；后排地台隆起过高 ，严重影响了中间乘客的舒适性 。这些细节设计上的不足 ，无疑降低了用车的便利性 。
内饰装配工艺差：在遇到颠簸路面时，内饰面板容易共振产生噪音 ，影响车厢的高级感。车辆跑偏问题：据车主反馈 ，红旗H5容易出现车辆跑偏的情况，这与底盘调教有关。底盘松散：颠簸感强：在过减速带或行驶在细碎路面上时 ，车辆的滤震效果不佳 ，乘坐舒适性较差 。
新车市场验证不足：红旗部分新车型（如2025款H5）上市时间较短，缺乏长期市场使用数据 ，用户对车辆可靠性、故障率等表现存在担忧 。
1 、红旗H5被人骂的原因主要集中在油耗 、内饰质感、动力表现 、保值率 、系统问题、底盘调教 、变速箱配合以及空间布局等方面。一是油耗较高 。红旗H5虽然官方给出的NEDC综合油耗数据较为理想 ，但实际在城市道路中行驶时，油耗可能会远高于官方数据 ，这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个不小的缺点 。
2 、红旗H5口碑一塌糊涂的主要原因在于其质量不稳定、售后服务不佳以及定价策略不够合理。首先 ，红旗H5在质量方面存在一些问题 。部分车主反映，新车购买后不久就出现了各种故障，如发动机异响 、变速箱顿挫 、电气系统故障等 。这些问题不仅影响了车主的驾驶体验 ，还可能导致安全隐患。
3、小问题较多 从车质网中可以了解到 ，红旗轿车H5虽然很少出现大故障，但这款车的内饰加工工艺较差 。在颠簸的路面上 ，内木饰面板会发生共振 ，导致噪音增加，整个车厢的质感会大大降低 。此外 ，据车主反馈 ，H5还容易出现方向跑偏的问题，这与底盘调试有很大关系。
4 、综上所述 ，买红旗车被骂的原因主要与其历史上的不良形象 、现实中的“官车 ”标签、高昂的售价以及有限的产品布局和宣传不足有关 。这些因素共同影响了红旗汽车在消费者心中的地位和购买意愿 。
1、红旗H5 PHEV作为一款插电式混合动力中型轿车 ，其优缺点可归纳如下：优点：动力与经济性兼顾 搭载5T发动机与电动机组合，综合功率强劲（如2023款系统总功率达185kW） ，低速电机驱动平顺 ，高速发动机介入后动力储备充足。
2 、红旗H5混动有不少优点。 动力性能较为出色，其混动系统能在不同工况下合理分配燃油发动机和电动机的动力输出，加速响应灵敏 ，超车等操作比较轻松 。 燃油经济性较好 ，相比传统燃油车，在城市拥堵路况下 ，电动机可辅助驱动 ，降低油耗 。
3 、操控较好：继承德系调校风格，转向精准、悬挂支撑强 ，过弯时稳定性好。缺点 储物空间小：门板储物格浅 、中央扶手箱小 ，物品取放不方便 。油表显示不准：加油后油格更新不及时，需重启车辆刷新 ，可能引发续航焦虑 。混动逻辑待优化：EV模式续航仅2公里 ，发动机介入条件苛刻。
4 、若追求节能环保、较好驾驶性能，且不在意上述缺点 ，红旗H5混动是不错的选择 。
5 、红旗H5混动有不少优点 。首先 ，在动力方面，它结合了燃油发动机和电动机的优势，起步加速轻快 ，动力输出较为线性 ，能带来不错的驾驶体验。其次，在油耗上有一定优势 ，相比纯燃油车 ，混动模式下燃油消耗降低，节省用车成本 。再者 ，车内空间较为宽敞 ，能满足日常乘坐需求，舒适性也较好 。不过也存在一些缺点。
若更看重配置 、动力及外观内饰时尚感 ，红旗H5炫影版是不错的选择；若追求稳定性、可靠性 、低油耗以及平顺稳定的驾驶感受 ，丰田亚洲龙更值得考虑 。价格方面：丰田亚洲龙部分地区终端价格杀到13万 - 14万区间，但降价后配置有缩减 ，是用“品牌剩余价值”换销量；红旗H5炫影版具体价格未提及 ，不过整体与降价后的亚洲龙存在竞争关系 。
总体而言，两款车舒适性都有一定水准。红旗H5在座椅舒适性和噪音控制上有优势；亚洲龙则在空间布局和座椅功能多样性方面有亮点。具体哪款舒适性更好，还得根据个人对座椅感受 、空间需求以及噪音敏感度等实际体验来判断 。
具体哪款更舒适 ，还得根据个人对驾乘感受的侧重点不同来判断 。如果更看重豪华感营造出的舒适氛围 ，红旗H5可能更合适；要是追求极致的静谧和丰富的座椅调节等细节舒适配置，亚洲龙也有其优势。
