三菱帕杰罗V73加满一箱油在普通道路行驶的续航里程约为676-755公里 。以下是具体分析： 基础续航数据三菱帕杰罗V73的油箱容量为90升 ，根据官方测试及用户反馈 ，其在普通道路（如城市道路、高速公路等综合路况）行驶时，百公里油耗约为18-13升 。
帕杰罗v73的车型不同油箱的容量也不同：一般小型车油箱容量35-45升 ，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右 ，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小 。汽车油箱容积设计，一般可行驶400600公里 。
实际油耗数据参考帕杰罗V73整体油耗大约在13到18升左右，工信部综合工况油耗为14升/100公里 ，但实际驾驶中会更高 ，一般高1 - 2升/100公里。
帕杰罗V73属于纯硬派越野车，其设计定位与核心配置均围绕越野性能展开 ，具体表现如下： 四驱系统与差速锁配置帕杰罗V73搭载SS4-II超级四驱系统 ，支持在80km/h时速内自由切换两驱/四驱模式，适应不同路况需求。其核心越野配置包括电控中央差速锁与后桥差速锁 ，可有效分配动力至有附着力的车轮 ，提升脱困能力 。
帕杰罗V73在2004款左右的车型在综合性能方面表现较为突出 。帕杰罗V73是一款经典的硬派越野SUV。2004款的帕杰罗V73在动力系统上有着不错的调校 。它搭载的发动机能提供较为充沛的动力输出，无论是在城市道路的起步加速 ，还是在面对复杂路况时的爬坡等 ，都能有较好的表现 。
从用户反馈来看，帕杰罗V73等经典车型被评价为“操控精准的硬派越野车” ，且以“好开不坏 ”著称 ，体现了其机械结构的可靠性和耐用性。无论是长途穿越还是极限越野场景，帕杰罗都能提供稳定的表现，成为越野爱好者的信赖之选 。
帕杰罗V73（2010年上牌）作为硬派越野的经典车型 ，帕杰罗V73的二手市场性价比突出 。其核心优势是超选四驱系统 ，可兼顾高速两驱与低速四驱模式，适应复杂路况。单位一手车源通常保养记录完整 ，但需重点检查底盘锈蚀 、分动箱状态及悬挂部件 ，避免购买事故车或高里程（超过15万公里）车型 。
帕杰罗V73的内饰设计独具匠心，以“山猫 ”为主题 ，融入了大量模仿山猫图案的木纹装饰 ，座椅靠背上还绣有山猫刺绣的logo，让车内氛围更加精致与温馨 。此外 ，V73搭载了备受认可的0L V6自然吸气发动机 ，并配备了5AT变速器，这套动力系统的耐用性和可靠性广受好评 ，是硬派越野车的标配。
尤其适合追求个性化外观的用户 。总结：若以经典设计为核心标准 ，千禧纪念版小方灯版是唯一被公开强调美学价值的版本；若兼顾配置与视觉升级，0-GLS NAVI AT旗舰版和2005年改款后的运动风格车型可作为补充推荐 。需注意，帕杰罗V73系列整体设计偏向硬派越野 ，外观差异主要集中于细节而非颠覆性改变。
如果间隙过大 ，需要及时更换。然后，用电脑解码 ，检查点火线圈是否有问题 。如有问题 ，需要及时更换 。发动机相关传感器或机油堵塞导致油耗增加：这种情况建议及时更换汽油滤清器，然后清洗喷油器 ，用电脑读取车辆发动机系统的一些故障码 ，重点检查进气压力传感器和氧传感器是否有故障。如果有故障，需要更换损坏的零件 。
清理发动机积碳 ，建议在加油时添加一定量的清洁剂 。帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产并于2002年进行了大量的改进后的著名车型 ，它是首次允许在日本海外生产并使用PAJERO SPORT 商标的车型。由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎 ，在欧美越野车市场中占有很大的份额 。
解决步骤：建议更换汽油滤芯 ，清理喷油嘴 。使用电脑读取车辆发动机故障代码，重点排查进气压力传感器和氧传感器是否存在问题。如有故障，需及时更换相应损坏的部件 。通过以上步骤 ，可以有效解决08款帕杰罗v73油耗高的问题 。如果问题依然存在 ，建议到专业的汽车维修店进行进一步的检查和维修。
建议更换汽油滤芯，清理喷油嘴 ，使用电脑读取车辆发动机故障代码 ，重点排查进气压力传感器和氧传感器是否存在问题 。如有故障，需更换相应损坏部件 。
1 、三菱帕杰罗V73若出现油泵或油浮子不供电问题 ，主要表现为启动困难、供油中断或油表显示异常。综合技术资料 ，其核心原因可分为三类：电路系统故障：喷油嘴输入输出线路接触不良 、插接件氧化或松动，导致信号传输中断；电压波动可能烧毁油泵继电器或保险丝。
2 、帕杰罗v73油泵、油浮不供电的原因可能是电路故障、油泵内部问题 、线路连接问题 、控制模块故障或电源开关故障 。电路故障：这是导致油泵不供电的常见原因之一 。电路中的保险丝烧断或继电器损坏 ，都会切断油泵的电力供应。因此 ，在排查问题时，应首先检查电源、保险丝和继电器的状态 。
3 、可能是油污沉淀 。喷油嘴其实就是个简单的电磁阀 ，当电磁线圈通电时 ，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔 ，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出 ，形成雾状，利于燃烧充分。
4 、主要是由于点火提前角不正确 ，燃油压力过低 ，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障 ，喷油器工作不良 ，EGR系统工作不良 。故障检修步骤：起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭 。1警告灯不熄灭的 ，根据故障码 检查故障原因和部位。
1、自动变速箱的问题 。可以先用汽车故障诊断仪 。进入相关的系统读取故障代码。读取相关的数据 。如果是发动机的问题 ，建议重点检查电子节气门 。
2 、自动变速箱出现异响，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视。
3 、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多 。
1、帕杰罗V73在高速公路上以120速度行驶时，其综合油耗大约在3L/100km到13L/100km之间 。不过 ，实际油耗会受到多种因素的影响 ，以下是对此问题的详细解油耗范围 较低油耗：根据部分数据，帕杰罗V73在高速公路上以120速度行驶时 ，综合油耗约为3L/100km。
2 、三菱帕杰罗v73+0手自一体车++时速120km时油耗是12L左右 。不会太省油的 。
3 、综合油耗范围：三菱帕杰罗V73的NEDC综合油耗普遍在160-130升/100公里。特定型号油耗：例如 ，2011款V73 0 GLS NAVI AT的NEDC综合油耗为140升/100公里 。需要注意的是，油耗受到许多因素的影响 ，如驾驶习惯、路况 、行驶速度 、车辆载重等 。因此 ，以上数据仅供参考，实际油耗可能会有所不同。