动力系统：双版本调校覆盖多元需求19款大指挥官搭载0T涡轮增压发动机，提供低功率与高功率两种版本 。
综上所述 ，大指挥官搭载的0T GME-T4发动机凭借其先进的技术 、卓越的性能以及高效的动力输出 ，成为了其高性价比的重要支撑 。在电动化的时代背景下，JEEP依然坚持对内燃机的研发和优化 ，这不仅体现了其对传统技术的尊重和传承 ，也展示了其对未来汽车市场的深刻洞察和坚定信念。
【太平洋汽车网】全新大指挥官发动机是进口的，搭载一台0T发动机，这台代号GME-T4的四缸涡轮增压发动机 ，是FCA集团着力打造的全新一代动力总成 ，传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时还将搭载Jeep独有的4x4全路况适时四驱系统 。
全新JEEP针对中国市场推出的全新JEEP大指挥官采用了克莱斯勒集团旗下一套成熟的动力总成 ，其搭载了0T高低功率版本的发动机 ，并配备由采埃孚提供的9AT自动变速箱 。其中0T高功率发动机的最大扭矩已经达到了400牛米。该款发动机同样搭载在新牧马人以及阿尔法罗密欧-朱丽叶车型上，在可靠性上不用担心。
1 、大指挥官2020款是一款Jeep旗下的中型SUV ，其官方指导价为239800元-369800元 。大指挥官2020款0T四驱精英版的官方指导价为289800元 ，目前贵阳市最高有35000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为254800元 ，购置税和车船税等必要花费24359元 ，再加上商业保险9267元，最终的全款落地价为288426元 。
2、目前 ，大指挥官2020款的官方指导价为239800元-369800元 ，我们以大指挥官2020款0T两驱精英版为例，据了解，目前在嘉兴市最高优惠幅度为15000元左右 ，所以这款车的裸车价格为244800元。
3 、或许大指挥官没有汉兰达那般热门 ，但车型性价比方面更突出，目前部分地区有两万多的优惠 ，今天评测的这款落地大概在30万出头 ，它和汉兰达谁更值，这笔账你会算吧！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
4 、导语：37万提了辆吉普大指挥官 ，车主：外观大气沉稳，很“吉普 ”广汽菲克吉普大指挥官售价为298~40.98万元之间 ，其中车主购买吉普大指挥官 2018款 0T 四驱智享版 国VI 裸车花去378万元 ，落地价为37万元 。
5、大指挥官2020款0T四驱精英增强版的官方指导价为299800元，以北京市为例 ，目前该地部分经销商有最高25000元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为274800元；如果全款购买的话，再加上商业险9800元，上牌费用500元 ，购置税24319元 ，车船使用税150元，交强险950元 ，那么总的落地价就是310519元左右。
6、自由侠：价格范围是198 - 28万 ，是该品牌中价格较低的车型 。指南者：售价处于198 - 218万之间 。大指挥官：298 - 40.98万；大指挥官PHEV价格在30.98 - 368万。指挥官：价格为298 - 358万；指挥官PHEV报价是30.98 - 328万 。自由光：198 - 398万 。
1 、内饰方面，虽然大指挥官定位于家用市场 ，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格。中控台造型宽大饱满 ，中间通过镀铬辐条，将其分割为上下两部分 ，兼顾了不错的层次感和实用性；做工和用料方面 ，处于同级别中等水平 。
2 、严重的质量问题，将JEEP逼上了悬崖因严重的烧机油问题 ，自由光、自由侠 、指南者几乎全军覆没 ，于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存 ”希望 。而且大指挥官几乎是倾FCA（菲亚特克莱斯勒）集团全球研发及资源之力打造，直接对标丰田汉兰达。
3 、这主要是因为其定价偏高，未能充分契合消费者的购买预期。作为一款专为迎合中国市场而设计的7座SUV ，大指挥官在中国市场的影响力相对有限 ，在与其它品牌的竞争中显得力不从心 。尽管其动力系统和配置丰富，但相比于同级车型 ，大指挥官在车身尺寸上并不占优势 ，明显不及锐界、途昂 、汉兰达等品牌 。
4 、很大一部分原因还是品牌，都知道 ，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路 ，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒 ，因为这是一款Jeep。
5、品牌口碑较差：相比大众或者各大日系车厂 ，JEEP的品牌影响力较弱，可能影响消费者的购买决策 。内饰设计不够精致：内饰风格较为传统 ，缺乏现代感和科技感 ，可能无法满足部分消费者的审美需求 。内饰异响：部分车主反映内饰存在小异响，可能影响驾驶的舒适性和品质感。
6 、大指挥官不保值的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱：Jeep品牌在国内市场的知名度和影响力相对较低，与丰田 、大众等同级别竞争对手相比 ，其号召力稍逊一筹 ，导致大指挥官在二手车市场上的需求不高 。维修保养成本较高：相比一些日系和德系品牌，Jeep车型的维修保养成本较高 ，包括零件价格和维修费用 。
Jeep大指挥官：虽然也属于SUV范畴 ，但大指挥官可能更注重豪华感和舒适性，有时在配置上会更为丰富 ，以满足对高品质生活有追求的消费者。两者在车型定位上虽有重叠 ，但大指挥官在豪华感和配置上可能更胜一筹 。外观设计：两者在外观设计上虽都秉承了Jeep品牌的硬朗风格，但细节上存在差异 。
大指挥官与指挥官车型在外观设计、内饰布局 、配置设定以及动力传动系统上展现出高度相似性 ，但二者的核心差异在于座椅数量的不同。大指挥官车型依据座椅数量细分为两类：5座版 ，即所谓的指挥官（Commander）；而7座版则冠以“大指挥官”（Grand Commander）之名 。
大指挥官与指挥官在外观上的区别并不显著，主要差异体现在配置和动力性能上 。从外观设计来看 ，指挥官和大指挥官几乎一致 ，都采用了Jeep经典的七孔进气格栅设计，车身线条平直流畅，整体造型较为方正。两款车的车身尺寸也相同 ，长宽高分别为4873*1892*1738mm ，轴距为2800mm。
Jeep大指挥官提供5座/7座可选，将提供CarPlay/CarLife互联 、大灯远近光智能切换、车辆远程启动、电动折叠外后视镜 、感应式电动尾门 、Jeep车联网系统、车载Wi-Fi 、ACC自适应巡航 、带刹停功能的倒车辅助系统、FCW前撞预警系统等 。
JEEP向来给人的感觉就是稳重大气 ，这一点从指挥官看来 ，也能够全部领略的到，虽然这台指挥官已经上市有很长一段时间了 ，但是从其市场表现看来 ，它始终都处于领先的位置，人们把它称作是不会落幕的经典 ，大概理由也在于这里 。
两年前 ，Jeep大指挥官以298-40.98万元的价格上市，这样的价格区间与该级别热销车型汉兰达 、锐界相比略高 ，虽然有“吉普 ”情怀加持 ，上市后的大指挥官销量不佳，一定程度与偏高的定价不无关系。
1 、大指挥官和指挥官的主要区别在于汽车的配置、动力和座椅布局 。配置差异 大指挥官全系标配上坡辅助 、自动驻车 、发动机启停以及电子手刹功能，这些配置在提升驾驶便捷性和安全性方面有着显著作用 。此外 ，大指挥官还全系标配电动全景天窗 ，且天窗面积较大，为乘客提供了更为宽敞的视野和舒适的乘坐体验。
2、指挥官与大指挥官的主要区别如下：座位布局：指挥官：5座布局 ，在车身尺寸相同且人数不多时 ，能体现其优异的空间和载物能力 。大指挥官：7座布局，更适合搭载人数较多的情况 ，能更好地发挥其优势 。
3 、在配置方面 ，大指挥官与指挥官各有千秋。大指挥官在豪华感和内饰设计上下足了功夫，而指挥官则在实用性和驾驶体验上更胜一筹 。例如 ，指挥官标配的电动全景天窗让车内更加明亮舒适；而大指挥官则在座椅布局和内饰细节上提供了更多的选择 。总的来说 ，大指挥官与指挥官两款车型各有千秋。