日产骐达这款车整体表现良好，是一位值得考虑的选择。以下是一位车主在开了2个月后的详细用车感受：外观设计 日产骐达的外观设计个性鲜明，与当今消费者选车首先看外观的要求相契合。其前脸设计犀利 ，大灯与中网有机衔接 ，使得整个前脸霸气侧漏 。
操控性方面，我觉得日产骐达还算可以 。方向盘比较轻 ，适合寻常家用。悬挂较软 ，车身高导致重心也高，转弯时倾斜较严重 ，但对我来说影响不大 。刹车不重 ，感觉需要踩得比较深才能有明显的制动效果 。油耗 油耗方面，我特别满意。
日产骐达的外观设计时尚且富有动感 ，侧面的线条流畅自然 ，轮圈的样式也颇受好评 。车头与尾部的设计相互呼应，整体和谐感十足 。这样的外观设计不仅符合当下年轻人的审美需求 ，也提升了车辆的档次感。对于10万级别的车型来说 ，骐达的外观设计无疑是一个加分项 。
缺点：行车灯存在漏洞，几乎没有一个用户不提这个漏洞的 。开起来柔弱，加速没有很强的推背感 ，起步略肉 ，特别是早上冷启动的时候。操控性弱，开了骐达就忘记了什么叫操控 。悬挂太硬 ，舒适性一般 ，存在风噪、胎噪问题 。油耗方面：油耗前期可能较高，如开出过12的油耗 ，但1000公里后能降到5。
日产骐达作为一款主打居家实用的两厢轿车 ，凭借其舒适性、空间表现和燃油经济性，成为许多家庭用户的首选。以下结合实际用车体验 ，从核心优势 、细节设计和使用建议三方面分享心得：核心优势：舒适与实用并存驾乘舒适性突出骐达的底盘调校以“平稳适中”为核心 ，悬挂系统韧性充足，过滤颠簸的能力较强 。
日产骐达用车心得（开了一年后）作为一位日产骐达的车主 ，经过一年的使用 ，我对这款车有了较为深入的了解和体验 。以下是我对日产骐达的一些心得体会：外观与内饰 日产骐达的外观设计相对新颖，比老款车型更加时尚。车身线条流畅，整体造型符合年轻人的审美 。
1 、驾驶2021款骐达在山间行驶的时候 ，车叔在想 ，骐达确实该在运动方面做些文章，这样对它的话题提升以及销量提升都能起到促进作用 。
2、L汽车发动机CVT变速器的动力组成的确很节油 ，但在平稳性上面有一点小缺陷 ，没有错，这套CVT的确存有一些抖动感。这是由于骐达低速档挡选用传动齿轮构造 ，中高档才算是锥齿 ，为的便是提升发展动力回应性，从传动齿轮转换到锥齿的全过程便会造成抖动 。
3 、试驾车为顶配版车型 ，配备有丰富的主被动安全系统 ，包括前/后排头部气囊 、并线辅助、车道偏离预警和主动刹车系统，上述这些配置都是低配的两款车所不具有的 。骐达的座椅也“继承”了日产车型一贯的风格 ，宽大舒适 ，填充物柔软，乘坐起来感觉很放松。
4 、能不能拿去泡妞就靠它了 。总结 骐达属于一款可圈可点的车型，但它的定位更偏向家用/代步 ，省油+大空间是它的亮点 ，中庸的外观和平顺的动力是它的风格，用来“买菜 ”再适合不过了 。至于要改进的地方 ，就是外观和内饰了 ，毕竟在时尚科技感满满的当下，年轻消费者还是很看重这方面的。
日产骐达的优点包括外观耐看 、空间宽敞、导航方便 、内饰异味小 、悬挂支撑力较好、刹车性能不错；缺点包括行车灯存在漏洞 、内饰一般 、后备箱空间小、舒适性一般、起步肉 、操控性弱 、油耗前期较高 。外观方面：日产骐达外观好看且耐看 ，尾灯造型漂亮 。
综合来看 ，日产骐达在外观、内饰 、动力 、舒适度和油耗等方面都表现出色。其定位为一款紧凑型车，能够很好地满足消费者的日常需求。相较于同级别车型 ，骐达的性价比也较为明显 。因此 ，对于正在寻找一款性价比高、表现全面的紧凑型车的消费者来说，日产骐达无疑是一个值得考虑的选择 。
在舒适性方面 ，日产骐达也表现得相当不错。悬架调校比较舒服 ，过减速带时虽然有些感觉，但整体来说还是可以接受的 。车辆隔音做得也不错，正常在车里说话不用特别发力 。座椅舒适度更是值得一提 ，被称为“大沙发 ” ，比德系车的座椅好太多了。
在油耗方面，骐达的综合表现尚可 。市区内行驶时 ，油耗可能会稍高一些 ，但在高速上则能保持在较低的水平 。对于一款紧凑型车来说，这样的油耗表现是可以接受的。当然 ，如果车主对油耗有更高的要求 ，可以通过改善驾驶习惯或选择更节能的车型来实现 。
1 、骐达买的人少的原因可能与其6t版本存在的一些通病有关 。骐达6t的通病主要包括以下几点：挂挡抖动，行驶无力 ，加速效果差：这一问题可能影响了驾驶体验 ，使得消费者在选择时产生犹豫。挂挡时的抖动不仅会影响驾驶的平稳性，行驶无力和加速效果差也会降低驾驶的乐趣和车辆的实用性 。
2 、骐达是日产旗下的车型 ，汽车的空间很大 ，燃油经济性表现不错，汽车的保值率也出色，但是汽车的刚性比较差 ，安全性能表现很一般 ，所以汽车的销量量很低 。骐达汽车的内部设计非常出色，车内座椅采用深色设计 ，座椅宽大舒适。中央控制台简洁明了 ，操控非常方便。
3、骐达买的人少是因为没有特点，争取不到市场优势 。骐达是日产旗下的车型 ，汽车的空间很大 ，燃油经济性表现不错，汽车的保值率也出色 ，搭载全新的6升全铝发动机 ，汽车的最大功率为80kw，采用的发动机是由日产汽车和雷诺共同开发的发动机 。
