1、时间推到15年前 ，也就是2003年（非典期间）。桑塔纳和捷达完全是另外一番光景：桑塔纳3000车型基本是政府机关的专用车型 ，而很多百姓则以购买一部捷达前卫为傲 。当时捷达基础版车型的售价是10万左右，这个数目对于15年前对一般家庭来讲还是很高的 。
2 、俗话说：拥有桑塔纳 ，走遍天下都不怕。桑塔纳是最早从德国引入国产CDK组装的车型 ，30多年来，它见证着中国汽车市场以及中国改革开放的变迁 。最早的桑塔纳原型车是海外市场的Passat B2 。
3 、0年代的老桑塔纳、90年代的捷达王 、千禧之年的12代皇冠 ，这些承载一代人记忆的车型 ，总是让人念念不忘。桑塔纳进入中国有着决定性的历史意义，不仅掀开了车企间中外合资的序幕 ，更是标志着中国进入了全面乘用化的时代 。
1 、08款捷达前卫高配和标配的区别主要有四点：轮毂 ，车胎，倒车雷达，4价格相差2000元 。汽车低配 ，标配 ，中配，高配的主要区别：低配 ，一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗 ，缺少很多电子电控功能，标配 ，就是正常该有的电动控制都有 ，比如电动门窗，转向助力 ，空调等等 。
2、配置差异：伙伴：这是低配版本 ，配置相对较为基础 。春天：作为中配版本，配置较伙伴有所提升 ，基本满足日常使用需求。前卫：高配版本 ，配置最为丰富，提供了更多的舒适性和便利性配置。价格差异：三款车型的价格相差基本在1万左右，前卫作为高配版本价格最高 ，伙伴最低 。
3 、前保险杠：春天版无镀铬装饰条 ，前卫版配备镀铬装饰条，视觉上更显精致 。车轮材质：春天版使用钢轮毂 ，前卫版升级为铝合金轮毂 ，重量更轻且耐腐蚀性更强。车门把手：春天版为普通塑料材质，前卫版采用镀铬金属材质 ，触感与质感更优 。
4 、主要区别是雾灯、高位刹车灯配置 、轮辋材质 、音响喇叭数量、收音机天线类型 。从外表上看轮圈是不一样的 ，伙伴的轮圈是钢的，前卫的轮圈是铝的。
5、前卫和春天的配置接近 ，都带双气囊 ，新内饰，新方向盘 ，铝合金轮毂 ，只不过春天是四个扬声器，前卫是六个扬声器 。前卫有雷达，春天没有雷达 ，前卫是十五寸轮胎 ，春天是十四寸的轮胎，伙伴配置就相对较低 ，没有气囊 ，两个扬声器，钢制轮毂 ，老内饰 ，老方向盘，车窗的密封方式也与上边两个不同 。
6 、从外观上来看 ，10款捷达前卫更加时尚大气 ，前脸采用了大众家族式的设计语言，更加年轻运动化。而08款捷达前卫的外观相对较为普通 ，没有太多的亮点 。从配置上来说 ，10款捷达前卫的配置更加丰富，包括多功能方向盘 、定速巡航、ESP车身稳定系统等高科技配置，而08款捷达前卫的配置相对较为简单 。
008年捷达共有6款车型 ，分别是：2008年CIF-P合作伙伴 ，官方指导价48万元。动力方面，搭载6L直列4缸自然吸气发动机 ，匹配5速手动变速箱 ，最大功率68KW，最大扭矩140N·m 。2008款GiF前卫 ，官方指导价：78万元 。
08年捷达车共有六款 ，分别是：CIFP伙伴 、GIF前卫 、GIF、ATF 、GIFAT前卫 、GDFP柴油先锋。以CIFP伙伴为例，该车动力方面搭载6L直列4缸自然吸气发动机 ，匹配5挡手动变速箱 ，最大功率68KW，最大扭矩140Nm。
08年捷达伙伴在汽车4s店看 ，是CIFP伙伴这一款 。因为08年捷达都是在正规汽车4s售卖的 ，只能去汽车4s店看并选购 。而08年捷达车共有六款，分别是：CIFP伙伴、GIF前卫 、GIF 、ATF、GIFAT前卫 、GDFP柴油先锋。其中CIFP伙伴就被简称为08年捷达伙伴 。
值得 。08年捷达车共有六款，分别是：CIFP伙伴 、GIF前卫、GIF、ATF 、GIFAT前卫 、GDFP柴油先锋。都非常值得购买 。捷达 ，曾经是大众品牌旗下一个车型 ，第一款产品于1979年在欧洲上市 。
08款捷达分捷达伙伴和捷达前卫两个档次，环保是低配车型 ，捷达前卫是高配置车型 ，此外当年还有一款搭载9tdi柴油发动机的捷达车型。
生产地长春一汽大众 。现款是改款车型，在外观和内饰有小许变化 ，生产地成都一汽大众 。08款捷达春天没有配备遥控钥匙和内部开后备箱装置。至于二手车价格 ，不知道你那里捷达的保有量情况，车是哪年的 ，跑了多少公里 ，有无事故 。如果是08年，无事故 ，公里数每年3万 ，在东北还能卖5万左右 。
1、韩寒在接受采访时说到：“当时我做了非常系统的研究。捷达不行，捷达是东北的出租车；桑塔纳则是上海的出租车。我一定要买一辆个性的车型，结果选了富康 。然后把车开到北京改装时候发现：富康是北京的出租车 。”当时的车辆价格并不便宜 ，老三样是购车者为数不多的选择。
2 、不难看出 ，“老三样 ”现在的处境可以说是截然不同，富康（爱丽舍）基本已经被消费者遗忘 ，老捷达虽然停产了 ，但新的捷达品牌依然很受欢迎，而桑塔纳则一直充满活力 。
3 、0年前风靡全国的“老三样 ”——捷达、富康和桑塔纳 ，如今的发展状况各不相同 。桑塔纳：桑塔纳作为老三样的先驱 ，自1985年国产化以来，经历了多次升级与转型 ，见证了汽车工业40年的演变。尽管在2012年停产 ，但其换代车型桑塔纳2000通过加长设计和本土化策略，在国内市场奠定了坚实地位 。
综上所述 ，08款捷达和09款捷达之间的主要区别在于发动机的来源和价格 。虽然09款捷达的价格有所下降 ，但它依然保留了捷达系列一贯的高品质和可靠性。消费者可以根据自己的需求和预算来选择最适合自己的车型，无论是追求经济实惠的消费者，还是追求驾驶体验的车主 ，都能在捷达系列中找到满意的选择 。
捷达和大众的区别主要体现在品牌定位 、车型配置与用料以及动力系统上：品牌定位：捷达：捷达品牌被定位为“平民版大众” ，主打的是经济实惠的车型，面向的是对价格较为敏感的消费者群体 。大众：大众品牌则拥有更广泛的车型线 ，从经济型到豪华型都有覆盖 ，整体品牌定位相对更高，面向的消费者群体也更加广泛。
捷达和大众的区别：1 。捷达是大众旗下的汽车品牌；捷达车尾有捷达标志；大众有很多车型 ，比如宝来 、速腾、迈腾等 。车辆后部的标志不同。自2019年起 ，一汽大众将捷达作为子品牌单独运营。捷达选择新的标志，建立新的销售渠道 。自然是和大众共享同样的技术 ，价格也很实惠 。
大众车与捷达车的主要区别体现在品牌定位 、设计风格 、配置用料、动力系统 、用车成本及市场策略六个方面。
