近日一款全新的福特MUSTANG跑车在中国市场上更新 ，新车命名为驰影性能进阶版 ，本质上还属于3T产品序列，是比较入门的动力水平，该车型在国内的定价达到348万 ，保持在40万以内 ，比老款的“2019性能加强版 ”略微便宜一些 。
019款 0L V8 GT，约59万起 ，还有敞篷版 ，具体还是需要去4S店咨询 。野马的颜值，不得不说 ，还是不错的。就是车标 ，感觉福特有点草率，不是很高大上啊 ，国产也有野马 ，不在一个级别。这款车，有10速手动以及10速SeleCTShift自动两种变速器 ，全新的转动毗邻计划使得操作更准确 ，更浅易 。
车型：野马跑车为2门4座设计，属于进口车型 。售价：在售的野马汽车主要为2019款和2018款，售价区间为398万元至518万元。二手价格则在270万元至300万元之间 。车身尺寸：福特野马的长宽高分别为4794mm、1916mm和1373mm ，展现了其运动化的车身比例 。
售价区间：截止到2019年8月 ，市面上在售的野马为2019款和2018款，售价区间为398万元-518万元。发展历史：从1962年开始 ，福特野马的发展历史比较悠久 ，其名字来源于二战中美军P-51型Mustang战斗机 。设计特点：设计粗犷，拥有较长的车头和较短的车尾 ，硕大的进气格栅和轮毂凸显了美式肌肉车的魅力 。
还不错。2019年的福特野马也许不是我们应得的那种结实的跑车 ，但肯定是我们需要的那种结实的跑车 。无论是轿跑车还是敞篷跑车，GT ， Bullitt还是Shelby ，如今的野马都充满了活力 。它相当程度上抹杀了该勋章的才能，只有在直线运行。
如今 ，许多民用车型已经开始提供弹射启动等功能 ，但普通跑车的弹射启动性能和这款福特野马是一场大仗，因为这款车几乎都是福特的新能源黑技术 。福特的汽车似乎在追求赛道性能，但它也是福特的一项新探索 。福特公司正在寻求新能源领域的转型 ，福特野马的电动版可能是这一系列车型未来的希望。
福特野马在中国市场通常不被定义为传统豪车 ，更倾向于中高端跑车；在国际市场（如美国）则属于平民肌肉车。
野马车本来就是廉价车，普通野马性能一般 ，野马最为有名的是SHELBY的GT系列 ，在肌肉车里野马也不算有名 。阿尔法罗密欧更偏向运动多点，以操控为主要卖点 。
是不会瞧不起的。但是福特野马GT500很难驾驭 ，不是因为福特对野马植入的技术不够 ，而是福特在坚守汽车的原始驾驶乐趣，在这部汽车中不像其它品牌超跑 ，运用了很多电子控制技术 ，来提高汽车的稳定性 。
1 、其次就是动力操控方面了，动力应该足够用了 ，3T的发动机 ，如果你深踩油门的话，你一定要看清楚路口，不然会让你后悔的 ，尤其是第-次开野马 。虽然很多人说开它就是想要这种直线加速的驾驶感 ，但千万别加速过快以免引起事故。
2 、新鲜感过去了 实话实说，很多车主购买野马纯粹就是为了体验一下拥有双门小跑车的感觉 ，可以说买野马的车主很多都是“新鲜感作祟 ” ，把野马当做一个大玩具 。当新鲜感过后，这类车主就会把野马卖掉换新车 ，自然二手车市场就很多野马出售了 。
3、新鲜感过去 有一说一 ，许多车主选购野马单纯便是为了能感受一下有着双开门小跑车的觉得，可以说买野马的车主许多全是“新鲜感作怪” ，把野马作为一个玩具。当新鲜感之后 ，这类车主就会把野马卖出换新汽车，当然二手车市场就许多野马售卖了 。