1、可以说，雷克萨斯的品牌调性非常突出“运动” ，但其实在它的产品序列中 ，真正主打运动属性的车型——雷克萨斯IS，却没几分存在感。早在1998年 ，初代雷克萨斯IS就以对标BBA为己任高调出道 ，以颇具未来感的设计俘获了大批粉丝的芳心，甚至在北美市场也成为了改装宠儿 。
2 、例如 ，在汽车行业 ，许多豪华品牌在换代时会采用全新的平台架构，以提升车辆的性能 、安全性和科技感等 ，但雷克萨斯IS却未如此操作 。
3、通过本文可以看出 ，雷克萨斯全新IS的外形变化很大，但内饰除了部分细节外 ，基本都是沿用2017款的设计 ，再加上没有采用最新TNGA平台，总体来说，全新IS并没有达到换代的标准 ，基本只能算是一次中期改款 ，只不过这个改款时间等得有些久了。
4 、雷克萨斯is是换代了，据说要在2020年上市新款：外观：整体车身线条质感较强 ，造型流线动感 ，网友评价“前脸给人的感觉很凌厉，侧面运动感也比较强 ，屁股性感；”内饰：内饰豪华 ，科技感较强，网友称“内饰科技感非常强 ，尤其是点火瞬间仪表盘自动扫描一圈 ，也比较豪华 。
5 、实际果真如此吗？其实，从第三代车型在2013年亮相的生命周期来看 ，这一次发布的新IS可以算作是一款换代产品 。
但其实预算10万块二手车明显更香 ，这个价格完全可以满意你关于车的很多梦想，比如V后驱、豪华品牌 、原装进口等等。今天就来给大家推荐几辆10万元左右的，又好玩又适合年轻人的二手车 。
所以真要我帮你拍板的话 ，我正在开的埃安Y Plus还行 ，因为它的卖点就是空间，后排逢年过节的时候挤挤四个人都可以 ，当然平时不建议这么操作哈...相信你对比过其他电车 ，就秒懂了 。
总体来说BEIJING-X7 10万-15万的售价区间来说，三联屏的配置 、智能的车联网系统、不错的空间表现 、强大的辅助驾驶 、车内的氛围感单拿出一项它的价值都会远超它的价格 ，可以说BEIJING-X7车型在同级别内没有竞品 ，所以如果大家想要购入SUV，这款车型就是一个特别好的选择 ，它一定是今年的“真香 ”车型。
1、目前新款GS5二手价格在12-14万元之间 ，亮点是有质保！空间大，配置完善等优势完全符合实用主义的买家 。当我抛出想买二手GS5的时候 ，公司的小伙伴 ，15万以内可以买到GS5的新车了，还买个P二手车啊？我是这么想的，同样的价格前提下 ，二手车的车型版本会更高级别 ，配置更丰富 。举个例子，传祺GS5 ，15万元内（落地价）能买到的新车是自动挡次低配 ，而二手车则可以买到顶配或次顶配。
2 、思域历代车型进化历程第一代（1972年）：定位小型掀背两厢车，搭载2L四缸发动机 ，最大马力60匹 ，百公里加速13秒，以轻量化车身实现小性能车定位 。
3 、曾有过有两、三次在买回二手车经自己使用一到两年以后 ，当转让出手时 ，买家基本上无可挑剔，仍可以略高于买入价的价格转让出去 。选购二手车 ，基本上还是在价格上较之新车要节省一大笔费用。而其关健在于会看车 ，别走眼。
4、买一个零几年的，不用太管历程，基本都在15~20万公里以上 ，基本都会调表 建议选3L排量的 ，要比5L排量质量好 。这款车不大但是有6吨重，很稳 ，油耗在10个以内或者左右还是可以接受的 。价格最赞 ，手续齐全合法上路的在7000元到8千元左右。全车配件当时选的都是国际大厂一起攒的，还不错 。
5 、第一 ，看车辆的出厂时间和购买时间 对于新车来说 ，出厂时间在证中可以看到；二手车，我们可以打开车门或者发动机盖 ，看铭牌 而购买时间 ，就是购车发票的开票时间 。如果这两个时间，距离太长的话 ，上一任车主可能买到了一辆库存车。
011款的雷克萨斯IS ，据我的记忆，2011款只有发动机型号为4GR的5排量的IS250 。IS采用前后后驱布局，除了敞篷版当年的指导价从35到58万 ，目前二手车基本在13到18万之间 ，保值率较高，其原因是这个级别的运动型轿车选择少 ，雷克萨斯的品控导致八九年的车也极少有故障 。
《二手车激情问答》是二手车小胖说 、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目 ，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，人人皆可参与 ，任何关于二手车的问题均可在下方留言。
阳光的铁皮特别薄 ，一旦有稍严重的碰撞，就很有可能伤筋动骨 ，在购买二手车时 ，一定要注意，尤其是追尾事故造成的前后损伤 。另外 ，阳光的自动挡所匹配的是日产适配很多车型的CVT变速箱 ，这个变速箱有一个通病，就是阀体故障，导致加速无力 ，选车时一定要路试变速箱 。
一汽大众-速腾 速腾2019款 200TSI DSG时尚型 国V车型 ，厂商指导价：109万元，二手车价格：50万元起 ，保值率：60.63% ，综合油耗：4L/100km，发动机：2T 116马力 L4 ，最大功率/最大扭矩：85kW/200N.m。
1 、0款雷克萨斯IS300的通病主要包括活塞环隐患 、内饰问题、油耗较高 、启动困难 、故障灯提示异常以及挂档防尘套损坏等方面 ，具体如下：活塞环隐患活塞环设计或材质问题可能导致烧机油现象，表现为机油消耗异常加快 ，需定期检查机油液位 。
2、雷克萨斯IS300普通版提速略优于IS300C敞篷版 ，两者加速性能差异主要源于车身结构与重量变化 。IS300普通版加速表现IS300普通版在运动模式（PWR）下关闭电子稳定系统，全油门起步的最好成绩为3秒。在高温条件下 ，其加速成绩为7秒 ，而在理想条件下可缩短至5秒。
3 、如果对驾驶体验有较高要求，IS300可能是更好的选择 。IS300配备了6速变速箱，而ES240则使用5速变速箱 ，这一点上IS300占据优势 。此外 ，IS300的发动机性能更为强劲，提供了更加流畅的动力输出 ，这也是不可忽视的一个因素。
4 、is300采用8速手自一体变速箱 ，这种变速箱制造工艺简单，不易出现故障 ，后期维护保养的费用也比较低 。雷克萨斯品牌的可靠性和耐用性在业界有良好口碑 ，这进一步增加了is300二手车的购买价值 。
5、雷克萨斯IS300作为一款备受瞩目的豪华轿车，凭借其卓越的质量与适应中国市场的独特设计 ，在中国市场上独树一帜。在欧美市场 ，新IS系列车型搭载了5升和5升V6发动机，分别对应IS250和IS350 ，而在欧洲市场 ，还有配备柴油发动机的IS250d 。然而，在中国市场，我们目前仅能看到IS300的身影 。
6 、IS300能够提供更清晰 、更立体的音质体验。高端配置相同：虽然两者在最高配置上的音响系统达到了相同的水准 ，但考虑到普通消费者的购买倾向 ，IS300在普通配置下的音响优势更具实际意义 。综上所述，IS300在音响配置和音质表现上普遍优于ES350 ，成为追求高品质音响体验的消费者的更佳选择 。