1 、有。2022款奇骏荣耀因为性能优越操作简单所以有后视镜加热，奇骏荣耀是合资品牌紧凑型SUV的热门车型 ，凭借均衡的表现以及可靠性让它拥有非常好的销量 。
2 、此版本作为中配车型 ，比风尚版贵了5000元，但换来了真皮方向盘、真皮座椅 ，前排座椅加热 ，整体在档次感和舒适感方面有所提升 。另外一些基础配置，比如LED大灯 、360度全景影像 、自适应巡航、外后视镜加热以及自动空调都有配备。
3 、【太平洋汽车网】奇骏30码时变速箱顿挫的原因是：节气门过脏喷油嘴积碳过多；发动机脚垫老化；轮胎老化 、变形、起包 。奇骏荣耀0L两驱智联舒享版搭载了0L自然吸气发动机 ，最大马力是151ps ，最大扭矩是194nm，最大功率是111kw ，与其匹配的是7挡无级变速箱 。
4 、发布会以“舒享品智 ，荣耀启程”为主题，通过国风大电影形式，打造了一场穿越古今的视觉盛宴。作为郑州日产的新成员 ，奇骏·荣耀秉承日产奇骏基因 ，将以领先同级的实力，满足消费者对舒适 、节能和城市型日产品牌SUV产品的需求 。此次 ，奇骏·荣耀推出两款车型 ，售价分别为193万元、128万元 。
5、不是。2020款奇骏是四缸发动机，以2020款奇骏0LCVTXE时尚版2WD为例：这款车的生产厂商为东风日产 ，级别为紧凑型SUV ，进气形式为自然吸气，最大马力为154ps ，最大扭矩为204nm ，变速箱为CVT无级变速（模拟7挡），车身类型为5门5座SUV 。
6 、日产奇骏·荣耀 上市时间：12月22日 预售价：15-17万元 老款奇骏将会由郑州日产进行复产 ，家族式V-motion的前脸造型 ，三幅式方向盘，中控大屏 。“四缸 ”回归，新车将搭载0L自然吸气发动机 ，最大功率151马力 ，最大扭矩194牛·米，匹配CVT无级变速箱。
1 、奇骏·经典荣冠版于9月4日正式上市 ，推出两款车型 ，售价193万元起，具体配置及亮点如下：车型与售价新车共推出两款车型 ，售价分别为193万元和128万元。外观与内饰设计外观：延续上一代奇骏设计 ，采用V-Motion家族式前脸，“V ”字形镀铬格栅与LED大灯相连 ，前保险杠点缀镀铬饰条 ，整体辨识度高 。
2、日前，我们从东风日产官方渠道获悉 ，旗下2023奇骏·荣耀上市 ，继续推出两驱智联舒享版和两驱智联臻享版2款车型，售价分别为193万元和128万元，和2022款车型保持一致 。
3 、现款奇骏价格与配置新奇骏：指导价199万元起 ，终端优惠1-2万元。e-Power版本指导价199万元起 ，终端优惠约4万元 。奇骏·经典：2023款指导价193万元，终端优惠达29万元 。实际入手价164万元 ，性价比突出。购买建议推荐购买现款奇骏·经典：价格优势：终端优惠后仅164万元 ，适合预算有限的用户 。
4 、大连和郑州 。根据查询相关公开信息显示；东风日产全新一代奇骏在大连和郑州都有生产。日产全新奇骏23款（郑州日产奇骏荣耀上市）日前，车视界科技从郑州日产官方获悉 ，郑州日产奇骏荣耀车型正式上市 ，推两款车型，售价分别为193-128万元 。
022奇骏荣耀智联臻享两驱有自动驻车 。根据查询相关资料显示 ，该车配备CVT无级变速、最大转速6000 、前置前驱 、电子驻车。
【太平洋汽车网】奇骏5领先版有自动驾驶 ，奇骏是达到L2级自动驾驶级别的日系合资SUV，包含ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统和TJP交通拥堵辅助系统 ，可以说很智能了 。从外观可以看到它的造型依旧延续了现款车型的设计 ，依旧是时尚硬朗的城市硬汉定位 。
022款奇骏荣耀智联臻享两驱版锁车电子手刹不会自己刹。根据查询相关资料信息，奇骏电子手刹不是自动的，电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术 ，其工作原理与机械式手刹相同 ，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
智联尊享版的价格比智联舒适版增加了3000元 ，在配置上增加了支持自动灯光的全LED大灯与副驾驶电动调节 ，这两样配置相对来说还是比较合适的，在奇骏两驱车型中 ，性价比可以说是最高的了 。喜欢奇骏两驱车型却犹豫不决的朋友 ，可以考虑这款车型 。
威兰达更符合需求；若更看重座椅舒适性，奇骏·荣耀更合适。价格与销量奇骏经典0L两驱智联臻享版经销商报价128万 ，威兰达0L两驱都市版报价168万 ，价格差异明显 。此外，威兰达目前销量优于奇骏·荣耀 。若预算有限 ，奇骏·荣耀性价比更高；若预算充足且更看重市场认可度 ，威兰达是更好的选择。
