1、以宝马1系为例，它在刚刚国产时还是非常受欢迎的 ，销量还时不时跃升到5000辆以上。作为一款定位为20-25万元级别的紧凑型轿车 ，它的存在对于老大哥3系来说是一个很好的补充 。既能衬托三系的产品强大，又能覆盖一部分预算不足 ，又想要BBA的用户 。这些用户一旦“入局 ” ，后续换车也会优先考虑BBA。
2 、但对路人来说，A级 、1系、奥迪Q2L等车型 ，可能也就是一辆十几万的车型 。所以如果想从入门级BBA神上寻找品牌价值 ，很多时候取悦的可能只有自己 。抛开品牌层面，如果只看实用性的话，那么雅阁 、凯美瑞等合资B级车 ，在空间 、动力、和整体实用性上 ，对A级、1系等，基本是全方位碾压的。
3 、从2018年问世 ，再到2019年引入国产 ，宝马X2一直都是小众市场的产物，毕竟它相比加长的宝马X1保留了原汁原味的车身尺寸和比例 ，不过此前有消息称 ，从今年9月开始，国产宝马X2将正式停产 ，随后年内会完成换代 ，因此现款的宝马X2到了值得抄底的时机 。
近期大众ID.蔚来ES思域 、宝马X3四款车通过降价策略有效提升了销量，印证了“降价大法 ”在竞争激烈的市场环境中的有效性 。以下为具体分析：大众ID.3降价幅度：终端优惠7万元 ，入门价降至13万元以内。销量表现：7月订单量破万 ，月销量从1000多辆飙升至破万。
1、026年1月1日起宝马降价的车型有i7 M70L 、iX1 eDrive25L 、M235L、2系四门轿跑车 、X1 sDrive25Li 。具体降价信息如下：i7 M70L为旗舰纯电车型，直降30.1万元，指导价从189万元降至158万元 。iX1 eDrive25L是紧凑型纯电SUV ，降幅达24% ，指导价从299万元降至28万元。
2 、SUV车型降价范围广泛，X1系列中sDrive25Li从369万元降至28万元 ，降幅19%；xDrive25Li从399万元降至288万元 ，降幅18% 。而宝马iX1eDrive25L的降价幅度最高，指导价由299万降至28万元 ，降幅达24% ，成为紧凑型SUV市场中的降价标杆 。
3、iX1系列：作为宝马新能源车型的代表，iX1系列也参与了此次降价活动。其中 ，eDrive25L降价19万元 ，降幅达24%，现价28万元起 。这一价格调整使得iX1系列在新能源SUV市场中的性价比进一步提升 。其他系列：除了上述系列外 ，宝马3系终端优惠后裸车价约23万元 ，5系终端优惠后裸车价约32万元。
