车身参数长宽高为484518301465mm，轴距达2795mm ，车身结构是三厢车 ，有4个车门，5个座位。发动机参数发动机型号为Nu0 MPI ，自然吸气 ，L型4缸排列，每缸4气门 ，配气机构为DOHC。最大马力150Ps ，最大功率110kW，最大功率转速6000rpm ，最大扭矩180Nm ，最大扭矩转速5000rpm 。
对于进口版的2013款起亚K5 0L Hybrid车型，车身尺寸为长4845mm、宽1830mm 、高1465mm ，轴距为2795mm 。动力配置：进口版0L Hybrid车型搭载0L 150马力 L4油电混动发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱。
起亚k5参数如下：车身长4855mm 、宽1835mm、高1475mm，轴距2805mm，四门五座轿车 。6t车型百公里油耗2升 ，0l车型百公里油耗10升 。
东风悦达起亚新款K5于2013年12月5日正式上市。新车推出0L 、0T以及4L三种排量共11款车型 ，售价区间为198万-218万元 。该车除在外观方面进行小改动外，其最大的亮点就是新增0T车型 。
起亚K5手动挡车型的质量表现可以从以下几个核心维度进行客观分析：动力总成可靠性 手动变速箱采用传统的机械结构 ，故障率显著低于同品牌自动挡车型。韩国现代坦迪斯（原起亚变速箱部门）提供的5MT/6MT变速箱 ，经过三代车型迭代，齿轮组耐久测试达30万次以上 。
起亚质量整体表现良好 ，以起亚K5为例 ，在油耗 、故障率、颜值 、动力及配置方面均有不错表现 。具体如下：油耗表现：起亚K5的油耗约为9个（单位未明确，推测为升/百公里） ，对于一款中型轿车而言 ，这一数据处于合理范围，能够满足日常通勤及长途驾驶的经济性需求。
质量问题 ，起亚K5的质量问题多为异响 ，其中异响问题多分布在发动机 、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响 、密封条损坏 、车身饰件脱落、车内异味 、轮毂问题 、排气管生锈、车身异响、排气管异响 、仪表故障等诸多小毛病 。
整体质量表现稳定：起亚K5在中国汽车质量网的投诉量相对较少，这在一定程度上表明其整体质量表现还算稳定 。发动机和变速箱异响问题：K5的主要问题集中在发动机和变速箱的异响。这可能是由多种因素导致的 ，包括零部件的装配精度 、材料选择以及长期使用下的磨损等。
款起亚K5存在一些较为常见的问题 。首先是发动机方面 ，部分车辆可能出现发动机抖动的情况 。这可能是由于节气门积碳过多影响进气量，或者火花塞点火不良等原因导致。积碳会使发动机混合气比例失调 ，燃烧不充分 ，进而引发抖动 。火花塞性能下降则不能准确点燃混合气，同样会造成发动机工作不稳定 。其次 ，变速箱也有一些问题。
其次是变速箱问题 。一些13款起亚K5会出现换挡顿挫感明显的现象 。这可能是变速箱内部的电磁阀故障 ，影响了油压控制，导致换挡时不够平顺。变速箱油长期未更换 ，油质变差 ，也会使换挡性能下降 。另外，变速箱电脑板出现故障 ，可能会导致控制逻辑混乱 ，出现异常换挡情况 。再者是底盘悬挂部分。
经济耐用 起亚K5 13款车型中的基本款，多是搭载4L和6L发动机，动力温柔 ，操控调节灵活 ，经济实惠，耐用性高 ，空间宽敞 ，内饰也比较简洁，所以是很多家庭所偏爱的车款 。
对于13款的起亚K5 ，如果考虑购买 ，这不失为一个不错的选择 。这款车不仅性能优越，配置也十分齐全。尽管0L P版可能在外观上稍显简单 ，但其配备的主驾电动座椅、加热座椅和双驱自动空调等高端配置显示出了良好的性价比。尽管未提供所有细节 ，但从已知信息看，这款车的性价比很高 。
是啊 。自动挡高配的。第一大亮点就是电子手刹和自动驻车系统的引入 可以看到基于现款车型中控台面板的改动设计 ，在变速箱档杆的前方增加了一个平台 ，上面布置了电子手刹和AUTO HOLD的制动驻车系统按键 。
1 、年二手起亚K5是否值得入手需结合具体需求判断，若预算有限且注重外观 、配置和性价比，则值得考虑；若对舒适性、保值率要求较高 ，则需谨慎选择 。优势分析外观与空间设计：13年起亚K5采用虎啸式前脸和溜背造型 ，设计风格至今不过时，符合多数消费者对中型轿车的审美需求。
2 、年的起亚K5有其自身特点 ，是否值得购买需要综合多方面考量 。从车辆本身来看 ，13年的起亚K5在外观设计上较为时尚动感，即使放到现在也不过时 。它的内饰质感在同级别车型中表现尚可 ，配置方面当时也算比较丰富。动力上能满足日常城市驾驶需求 ，燃油经济性也还可以 。
3 、013年的起亚K5有其自身特点，是否值得购买需要综合多方面考量 。一方面 ，它有一些优势。外观设计在当时较为时尚动感 ，虎啸式前脸辨识度较高，能满足部分对车辆颜值有要求的消费者 。车内空间表现对于家用来说基本能满足 ，乘坐舒适性尚可 。
4、013年起亚K5在某些方面表现不错 ，但是否值得购买需要综合考虑多方面因素。性能方面：2013年起亚K5搭载了0升自然吸气发动机，动力输出平稳，能够满足日常驾驶和轻度长途旅行的需求。操控性方面 ，起亚K5在同级别车型中表现良好 ，悬挂系统经过精心调校，提供了良好的路面适应性和乘坐舒适性 。
5 、对于13款的起亚K5 ，如果考虑购买 ，这不失为一个不错的选择 。这款车不仅性能优越，配置也十分齐全。尽管0L P版可能在外观上稍显简单 ，但其配备的主驾电动座椅 、加热座椅和双驱自动空调等高端配置显示出了良好的性价比 。尽管未提供所有细节 ，但从已知信息看，这款车的性价比很高 。
025款起亚K5于9月2日正式上市 ，共推出四款配置车型 ，官方指导价为198万元—198万元，相比现款（128-68万元）价格下调 ，配置显著升级 ，性价比进一步提升。具体信息如下：购车权益厂家推出五大权益提升性价比：现金优惠：购车立减10，000元 。
025款起亚K5于9月2日正式上市，共推出四款配置车型 ，建议零售价198万元—198万元 ，相比老款至高直降3万元，配置价值提升万元 ，综合优惠至高6万元 ，实现“降价增配” 。
025款起亚K5以198万元起售，通过降价增配、智能升级和多项购车权益提升竞争力 ，主打年轻消费市场 ，提供高性价比的B级轿车选择。售价与车型配置价格区间：198万-198万元，共推出四款车型 ，起售价较老款更低 ，实现“降价增配” 。动力组合：5T+7挡干式双离合：适合日常通勤，兼顾燃油经济性 。
025款起亚K5正式上市 ，建议零售价198万元起 ，至高直降3万元，实现降价增配，综合优惠至高6万元 ，并推出“升配优价 ，悦享5大权益 ”购车政策。
025款起亚K5和2021款主要在价格 、配置上有区别，外观和动力差异不大 。价格：2025款入门版车型官降3万元 ，售198万元起 ，相比2021款价格更低 。外观：2025款与老款车型保持一致。
东风悦达起亚K5首付金额因车型配置 、首付比例、优惠活动及地区政策差异而有所不同，常见方案如下：通用首付比例（30%）：以2025款车型为例 ，官方指导价198万 - 198万元 ，30%首付为19万 - 69万元。
1、当然，购买二手车时务必仔细检查车况 ，如果车况良好 ，起亚K5无疑是一个值得考虑的选项 。
2 、外观设计：13年的起亚K5采用了当时流行的流线型车身设计，整体造型流畅且富有动感 。这种设计风格即使在多年后的今天 ，依然具有一定的时尚感 ，不会让人觉得过时。它的前脸造型独特，大灯组设计犀利，给人一种很有辨识度的感觉 。车身线条流畅 ，从车头贯穿至车尾 ，营造出一种优雅的姿态 。
3 、所以是否值得买，要根据个人预算、对车辆各方面的看重程度等来决定。
4 、价格因素：如果价格合理且车辆状况良好 ，2013年起亚K5可能是一个不错的选择 。但需要注意的是 ，二手车市场价格波动较大，需要根据实际情况进行判断 。综上所述 ，2013年起亚K5是一款在某些方面表现不错的车型 ，但购买前需要充分了解车辆情况并进行全面的检查。
5 、二手起亚K5是值得购买的，性价比也不错 。 舒适性 起亚K5的舒适性是其最大的缺点之一 。除了隔音差、有异响之外 ，其他方面的表现都是很出色的。因此 ，如果您对舒适性有很高的要求，那么可能不适合购买二手起亚K5 。但是 ，如果您对其他方面的要求不高 ，那么二手起亚K5仍然是一个不错的选择 。
6 、购买二手车始终是一个需要谨慎考虑的决定，而对于起亚K5这款二手车来说，有其独特的优缺点 ，需要根据自身需求来判断是否值得购买。起亚K5是一款具有运动风格的中级车 ，外观简洁大方且动感十足，内饰做工精细 ，给人一种高品质的感受。其底盘扎实 ，稳定性好，空间宽敞 ，动力表现出乎意料 ，足以应对日常使用 。