1 、014款卡罗拉8手动挡的可以经常跑高速长途 ，车质量非常稳定 ，完全可以跑长途 。卡罗拉内饰设计特点不多，设计依然比较中规中矩 ，没有眼前一亮的感觉 ，当然也不会有什么让您觉得刺眼之处 。内部门板上虽然采用了软性材料，银色的内部门把手十分时尚，中控台上部使用了手感不错的软性材料。
2 、总结卡罗拉8L手动挡凭借稳定的动力系统、低油耗和高耐用性 ，成为经济型家用车中的经典选择 。若偏好驾驶参与感且追求实用 ，这款车值得考虑 。
3 、【太平洋汽车网】这是正常的，高速上车的惯性大 ，再加上车子时间长了 ，发动机和变速器内部都有一定的磨损，所以转速会变大 ，这是正常的。
4 、款8手动六速卡罗拉的优点包括质量可靠省心耐用、操控轻松易驾驶、燃油经济性良好 、内饰布局实用 、外观简洁耐看；缺点包括刹车脚感偏软、车内空间局促 、高速行驶质感欠缺 、车漆钣金较薄、倒车档设计特殊 、离合器离合距离大 、手动挡提车不便。
1、配置原因 。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品 。自2017年11月发布以来 ，卡罗拉受到全球消费者关注，其中14款内饰分为米色和黑色 ，因为配置原因而制作 ，低配为黑色，中高配为米色 ，车主可以通过自己爱好进行选择 ，该车是一辆很好的汽车。
2 、【太平洋汽车网】卡罗拉黑色是金属漆 。至于是不是金属漆，就要看漆面是否很软 、是否有金属性质的颗粒 。如果很软，就一定不是金属漆。丰田卡罗拉一共有8种颜色 ，分别是：天青石金属色 ，超级白色，烈焰红金属色 ，流沙米金属色 ，珍珠白色，铂青铜金属色 ，银金属色 ，黑云母色 。
3、#内饰 米白色的操作台越看越喜欢，车子的内饰用料和做工都是非常不错的 ，异味也不会大 。#动力 这辆车子的动力对于平时的代步出行来说是一点问题都没有 ，能够很好的满足家用需求。#操控 车子没有配备驻车雷达，对于新手开车来说还是比较麻烦的 ，在停车的时候很容易刮蹭 。
1 、内饰用料差 卡罗拉的内饰感觉较为粗糙 ，中控区域大部分都是硬塑料，且偷工减料的情况较多 。例如车门把手处的照地灯都被省略了，而国产车在这个方面的用料要更加厚道。 车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一个通病 ，特别是在中国车马人龙的路况下 ，日常驾驶中小剐小蹭难以避免 。卡罗拉稍微刮蹭下就容易露出底漆，让车主心疼不已 。
2 、机箱噪音大。卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶 ，可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音 ，不太好听 。行驶在平坦的高速公路上，轮胎噪声会明显传入车厢 。然而 ，解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲 ，可以有效抑制底盘噪音 。
3、款卡罗拉虽然是一款热销车型，但也存在一些通病和缺点 。其中 ，内饰用料差、车漆薄 、配置低 、悬挂偏软、车身重量较轻以及底盘噪音大等问题被车主频繁提及。
4 、底盘有噪音 。卡罗拉的底盘噪音主要是通过轮胎狂躁传到车厢的 。如果在碎石路上行驶 ，可以清晰的听到轮胎携带的每一颗碎石撞击底盘的声音，不是很好听。在平坦的高速公路上行驶时 ，轮胎噪声会明显传递到车内 。不过解决方法比较简单 ，可以换成静音轮胎或者底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音 。
5 、img4#、车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况 ，日常驾驶中小剐小蹭在所难免 ，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料 ，就是不耐刮 ，因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度 。
6 、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响 ，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的。
1、内饰用料差 卡罗拉的内饰感觉较为粗糙 ，中控区域大部分都是硬塑料，且偷工减料的情况较多 。例如车门把手处的照地灯都被省略了 ，而国产车在这个方面的用料要更加厚道 。 车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一个通病 ，特别是在中国车马人龙的路况下，日常驾驶中小剐小蹭难以避免。卡罗拉稍微刮蹭下就容易露出底漆 ，让车主心疼不已 。
2 、款卡罗拉虽然是一款热销车型 ，但也存在一些通病和缺点 。其中，内饰用料差 、车漆薄、配置低 、悬挂偏软 、车身重量较轻以及底盘噪音大等问题被车主频繁提及。
3、卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢 。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音 ，不太好听 。行驶在平坦的高速公路上 ，轮胎噪声会明显传入车厢。然而，解决方案相对简单 。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲 ，可以有效抑制底盘噪音 。
4、卡罗拉的底盘噪音主要是通过轮胎狂躁传到车厢的。如果在碎石路上行驶 ，可以清晰的听到轮胎携带的每一颗碎石撞击底盘的声音，不是很好听 。在平坦的高速公路上行驶时 ，轮胎噪声会明显传递到车内 。不过解决方法比较简单 ，可以换成静音轮胎或者底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。
5 、悬挂偏软 卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式 ，没有采用双A臂和多连杆悬挂 ，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定 ，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬 ，通过减速带时候后面有点颠，其它没什么问题 。
6 、优点：新款卡罗拉的外型设计中庸得来又偏时尚，个人比较喜欢 ，前大灯灯眉有镀铬装饰条 ，中网也有大面积镀铬装饰条，符合国人审美要求；动力够用 ，座椅舒适 ，空间大；销量、口碑与品牌号召力都是让消费者埋单的重要因素 。
1 、两者的区别 配置：GL是低配，GLI是中配。汽车天窗：GL没有天窗 ，GLI有天窗 。GL款：GLI款：座椅材质：GL座椅是绒面 ，GLI座椅是皮面 。GL款：GLI款：腰部支撑：GL有前/后排座椅腰部支撑调节，卡罗拉GLI没有。安全气囊个数：GL气囊气帘个数8个 ，GLI为2个 。
2 、GL是6L最低配的版本 实际优惠下来不到10万；2 ，GL-i也都是6L的有几款车型根据不同配置价格也不同；3，GLX-i是8L的有手动和自动价格在14万起步 。
3、卡罗拉6gl和6gli的区别是：价格 ，差距1万。只有6gli才有天窗以及发动机锁 。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品 。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加 ，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。
4 、GLx-i车型与GL-i相似，同样搭载8升发动机 ，但配置上可能更为丰富 。 GL是6升排量卡罗拉的基础配置型号 。 GLX则是8升排量卡罗拉的标配型号 ，配置上通常会高于GL。 GL-I和GLX-I表明车辆配备了双VVT-I技术的发动机，这是一种提高燃油效率和动力性能的先进发动机技术。
5 、没什么特别的意思 。只是车的型号而已 。 GL-i是8排量； GLx-i也是8排量 ，配置多点而已； GL的是6排量。
6、我有更好的答案2018-03-30 最佳答案 没什么特别的意思 。只是车的型号而已 。 GL-i是8排量； GLx-i也是8排量 ，配置多点而已； GL的是6排量。
1 、卡罗拉14款真皮版（具体型号为6L GL-i真皮版 CVT）的功能主要包括炫酷内饰 、皮质方向盘、真皮座椅 、驾驶位座椅记忆功能 、单天窗、以及多项安全配置 。内饰与方向盘：内饰风格：卡罗拉14款真皮版内饰呈现出炫酷的设计风格，饰以银色饰条 ，整体视觉效果充满战斗气息 。
2、新卡罗拉虽然换了一件漂亮的衣裳 ，但实际上还是我们熟悉的卡罗拉，一台安守本分的家用车 ，随着一代一代的升级 ，它越来越成熟，在车内你会发现很多细节都是设计师用心打造的。新一代的卡罗拉凭借加大的车身尺寸 ，相信正式上市之后会掀起不少波澜 。
3 、在安全性方面 ，它配备了ABS防抱死 、制动力分配、刹车辅助以及多项主动安全技术 。内部配置包含皮质方向盘 、多功能方向盘和行车电脑显示屏等。此外，还有电动天窗 、铝合金轮圈和真皮座椅等舒适性配置 。请注意，具体配置可能会因车辆生产时间和销售地区的不同而有所差异 。
4、【太平洋汽车网】卡罗拉真皮版是有倒车雷达 ，前雷达探头为2个 ，后雷达探头为4个。除此之外其他车型都是没有倒车雷达的，装配了倒车雷达的 ，车内有一个雷达传感器的开关按钮 ，开关打开时，指示灯点亮以提示驾驶员可操作该系统。
5 、腰部支撑：GL有前/后排座椅腰部支撑调节 ，卡罗拉GLI没有 。安全气囊个数：GL气囊气帘个数8个 ，GLI为2个 。车外温度显示：GL可以显示车外温度，GLI不可以。电脑显示屏：GL款没有 ，GLI款有 。GL款：GLI款：14款的卡罗拉年轻 、时尚的外观设计 ，足够的家用空间，一款故障率低的家轿 。