1 、在日常驾驶中 ，RAV4混动车并没有那么运动 。与标准RAV4一样 ，混动也采用了柔和的转向功能，所以不能满足运动需求 。与这个等级的操控之王CR-V混动相比还是缺乏方向盘反馈。而且这款车的方向盘是比较普通的 ，但是“不太快 ” ，对于转向这款车永远感觉不到轻 。虽然混动版配备了运动型悬挂系统，但不要抱太大希望 。
2 、前段时间 ，汽车之家对双擎rav4进行过测试 ，提到e-four存在的问题，让一些键盘党瞬间找到带节奏的机会。聊下个人愚见：首先上图所说电量耗尽就是一台前驱车是明显的误判，因为存在电池保护机制和发电机 ，混动车型电量不会低于30% ，所以使用中不存在变两驱一说 。
3、T和0L油电混动版本都会提供四驱版本，油电混动版本采用的也是传统的机械四驱 ，这一点和RAV4上那种加后电机组成的电四驱有本质不同 。
4 、整套系统更加轻巧 、紧凑 ，与竞品的混动系统相比，新款CR-V混动版的纯电模式可以行使更长时间、更远距离 ，从而带来出色的城市燃油经济性 ，难怪作为一款经济型SUV的CR-V混动版也能够挤进榜单前三。
5 、首先它补全了在乞丐车型上欠缺的主动安全系统，并在驾驶辅助功能上跟上了RAV4荣放的节拍 ，还提供了更为丰富的驾驶模式 、车联网功能以及触感略好一点的座椅 ，从官方公布的这些信息中我们可以明显感觉到，对于不考虑混动车型的消费者来说 ，厂家明显希望将目光引流到豪华版上。
6、RAV4好 ，他们销量没H6大，投诉却高了很多，不说明问题吗？ 只是我心中的五大国产品牌 ，从质量稳定性来说 ，是国内一线 。有人可能说我遗漏了长安，以前我也是长安粉 ，然而曝出参数虚标 ，又被懂车帝扒出减配之后，让我印象大打折扣 。
1、026款第六代丰田RAV4的XSE车型属于中高端运动型SUV档次 ，其定位与特点可从以下角度分析： 系列定位：Sport Design系列中的运动车型XSE是丰田RAV4第六代“Sport Design ”系列的核心成员之一 ，该系列以运动化设计为核心卖点，包含SE 、XSE和全新的GR Sport车型。
第六代RAV4需在定价策略和配置差异化上进一步突破 ，以巩固市场地位 。
第六代RAV4若真如网传本月亮相并放弃燃油全系混动 ，其市场竞争力需结合混动技术 、市场需求及竞品表现综合判断，仍有较大概率保持细分市场优势 ，但挑战也较明显 。
油电混动（HEV）与插电混动（PHEV）是混合动力汽车的两种主要形式 ，它们在驱动原理、用车成本以及适用场景上存在一定的区别。以全新RAV4荣放双擎E+为例，我们可以更直观地理解这两种混动技术的不同 。驱动原理 油电混动（HEV）：油电混动系统通过将发动机的部分能量转化为电能，存储在电池中 。
不过也有不足 ，无纯电模式 ，无法上绿牌，高速油耗略高于市区。插电混动（PHEV ，如双擎E+）适合短途纯电 、需绿牌的用户 。它可外接充电 ，纯电模式能满足城市短途出行，长途则用油电混动 。
动力性能 动力方面 ，RAV4荣放双擎E+搭载了插电混动系统 ，这使得其在动力性能上有了显著的提升。最大功率达到了225kw，零百加速仅需4秒 ，这样的动力表现在同级别车型中堪称出色 。更为值得一提的是 ，RAV4荣放双擎E+在电量充足的情况下，百公里综合油耗仅有6L 。
唯一有所区别的是 ，RAV4荣放双擎E+采用双横臂结构的后轮独立悬架 ，更注重动态操控性，这也是TNGA架构整体的设计理念，所以在E-Four电子四驱的帮助下 ，加速更快的RAV4荣放双擎E+利用优良的悬架调校 ，让它开起来十分动感凌厉，更有激情。
RAV4荣放双擎E+的优缺点主要集中在动力 、油耗、空间 、配置及实用性等方面 ，既有混动技术的优势 ，也存在部分设计或使用场景的局限。
插电混动版（PHEV）纯电续航：根据车型配置不同，WLTC工况下为95公里（日版） ，部分版本可达150公里（第六代全球版） 。早期报道的2024款车型曾标注74公里（18kWh电池） ，但新款已大幅提升 。
1 、丰田RAV4为插电混动版（Prime）车型增加的配置包括前排座椅加热、更大的信息娱乐屏幕等，且其纯电续航达到67公里。丰田RAV4系列近期进行了更新 ，其中插电混动版（Prime）车型尤为引人注目 。这款车型不仅继承了丰田RAV4一贯的优质性能和可靠品质 ，还在配置上进行了诸多升级，以满足消费者对高品质驾驶体验的追求 。
2 、RAV4车系的新成员是RAV4 Prime插电式混合动力系统 ，纯电可行驶42英里（67公里） ，相当于约每加仑94英里（151公里）。PHEV车型起步价格39275美元（24万元人民币），它增加了一些当下流行的配置作为标配，比如前排座椅加热和更大的信息娱乐屏幕等等 。
3 、近日 ，丰田汽车公布了海外版RAV4 PHV（日规车名）车型的详细参数 。新车为RAV4的插电混动版本车型 ，动力方面搭载了一套由5L阿特金森循环发动机加电动机组成插电式混合动力系统，纯电续航67公里。外观部分沿用了最新款燃油版RAV4的设计风格 ，有着硬朗的车身线条 。