1 、每行驶三千至五千公里或三到六个月保养一次：这是一种相对适中的保养周期建议，适用于大多数10年车龄的汽车。在这个周期内 ，车辆的主要部件和系统可以得到有效的检查和维护 ，确保车辆性能的稳定和可靠 。每行驶五千到一万公里做一次常规保养：这是一种较为宽松的保养周期建议，适用于车辆状况良好 、行驶环境优越且驾驶习惯温和的情况 。
2、每行驶三千至五千公里或三到六个月保养一次：这是大多数10年车龄的汽车所采用的保养周期。在这个周期内 ，车辆的基本保养项目 ，如更换机油 、机滤 、空滤等，以及检查刹车系统、轮胎 、悬挂系统等关键部件的状态 ，都是必不可少的 。这有助于及时发现并解决问题 ，防止小问题演变成大问题 。
3 、在正常使用下，10年车龄时依然可以保持较好的机械状态 ，按照这样的车况 ，半年左右进行一次常规保养是比较合适的，包括更换机油、机滤等，检查刹车油 、防冻液等液位和品质 ，以及对车辆的轮胎 、刹车系统、底盘等进行检查。
4、十年的车保养周期会比新车更短 ，一般半年左右就需要保养一次 。首先，车辆使用十年后 ，零部件磨损老化较为严重 。发动机内部的活塞环 、气门油封等可能出现密封不严 ，导致机油消耗增加 、动力下降等问题，需要更频繁检查机油液位和品质 ，所以保养周期要缩短。
5、0年车龄的车辆一般推荐每6个月或行驶5000至7000公里进行一次保养 。但具体保养周期可根据以下因素灵活调整：车辆使用环境：如果车辆在城市中短途频繁启动 ，可能会增加磨损，因此保养频率可能需要相应增加 。
6 、车龄10年的车保养周期会因车辆类型 、使用情况等因素有所不同。一般来说 ，保养周期可能会比新车时缩短。通常对于10年车龄的普通家用燃油车 ，机油更换周期可能从新车时的5000-10000公里，缩短至3000-5000公里 。这是因为随着车龄增长 ，发动机内部部件磨损 ，机油的润滑和保护性能下降速度加快 。
1、油液更换 机油和机油滤芯：定期更换机油和机油滤芯是保持发动机正常运转的基础，六年车龄的车辆应确保这两项保养按时完成。变速箱油及变速箱油滤芯：变速箱油负责润滑变速箱内部零件，六年车龄建议更换变速箱油及滤芯 ，以保证变速箱的顺畅运行 。
2 、六年车子保养项目会因车型 、使用情况等有所不同 。一般常见的保养项目有更换机油、机滤 ，检查空气滤清器 、空调滤清器等。 机油和机滤：机油起到润滑 、散热等作用，随着使用时间增长会变脏变质 ，所以要定期更换 。一般普通家用车每半年到一年更换一次机油和机滤 。
3、六年的汽车保养需要进行全面养护 ，重点包括油液更换 、易损件检查及系统维护，具体如下：油液更换机油及滤芯：全合成机油每1万公里/1年更换 ，矿物油5000公里/半年更换 ，同步更换机油滤芯。变速箱油：手动挡6 - 10万公里更换，自动挡4 - 6年或6万公里更换 ，需更换滤芯 。
4 、首先就是常规的更换机油 ，这一步是整个保养环节里面最重要的一项，也是很多人最熟悉的一项 。每当车子开到5000-10000公里左右的时候 ，就要想着更换机油了。机油本身对于汽车的作用还是挺大的 ，可以润滑发动机里面的各个零件部，减少相互之间的摩擦，这样就可以增长发动机的寿命 ，让车子可以有更好的上路体验 。
5、不论是国产还是合资进口车型 ，六年的车需要做这些保养：检查正时皮带，检查全车油液 ，变速箱油 ，刹车油，汽车火花塞 ，轮胎看是否更换 。最后看看发动机积碳 ，是否需要清理节气门和喷油嘴。全车的油液需要检查。 机油： 全合成1万公里更换，半合成7500公里更换 ，矿物质油5000公里一更换 。
6、汽车使用六年后应进行全面的深度维护保养 。以下是一些关键的保养项目：机油与机油滤清器的替换：这是保障发动机顺畅运行 、降低机械磨损的重要步骤。根据机油类型（全合成 、半合成、矿物质油）的不同 ，更换周期也有所差异，一般在5000公里至1万公里之间 。随着汽车年限的增加 ，可以适当选择一些黏度较大的机油 。
1 、车辆保养一般分为常规基础保养 、深度系统保养和其他关键项目。常规基础保养（小保养）机油及机油滤芯更换：矿物质油建议5000公里/半年 ，半合成油7500公里/8个月，全合成油1万公里/1年更换，换机油时同步换滤芯 。空气滤芯检查/更换：常规环境每1 - 5万公里换 ，多尘环境缩短周期 。
2、更换机油和机油滤芯 常规保养项目主要包括更换机油和机油滤芯。机油是发动机的润滑油 ，为了保证汽车的性能，我们要隔一段时间更换汽车的机油 ，机油的更换周期取决于机油有效时间 。
3 、清洁空气滤清器 空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸 ，导致合气过浓 、燃烧不完全、功率下降 、排气超标 。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗 ，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面 ，使灰尘脱落 。
4 、常规保养包括：全车油水，包括机油 ，变速箱油 ，后桥油，转向油 ，刹车油 ，防冻液以及玻璃水；清洗项目包括节气门清洗，进气系统清洗，燃油管路清洗 。三元催化清洗发动机清洗以及喷油头清洗。最常见的消耗件包括空气滤芯 ，空调滤芯 ，机油滤芯，汽油滤芯 ，轮胎 ，刹车片，电瓶 ，火花塞 ，发动机外部皮带以及正时皮带。
5、汽车保养 灯光检查 在保养爱车的时候，一定要记住还需要检查整个车身的灯光问题 ，很多时候在您不知道的情况下 ，刹车灯或者转向灯，倒车灯有问题不亮的话 ，很是危险 ，所以必须在保养的时候做一下灯光的检查 。
汽车保养所需时间因保养项目不同而有差异 。一般简单的常规保养，像更换机油 、机滤等，大概1到2个小时就能完成。但如果是较为全面的大保养 ，涉及更换火花塞 、变速箱油、刹车油等多项内容 ，可能需要3到5个小时甚至更久 。 常规保养时间较短常规保养主要是更换机油和机滤 。
汽车保养所需时间因保养项目不同而有差异。一般简单的常规保养，像更换机油、机滤等 ，大概1至2个小时就能完成 。但要是涉及更多复杂项目 ，比如大保养，包含更换火花塞 、变速箱油 、刹车油等 ，可能就需要3至5个小时甚至更久 。 常规保养耗时较短。更换机油和机滤是常见的汽车保养项目 。
汽车保养流程所需时间因保养项目不同而有差异 。常规的小保养 ，比如更换机油和机滤，一般1到2个小时左右就能完成。但如果是大保养 ，涉及更换火花塞、变速箱油 、刹车油等多项内容 ，可能需要3到5个小时甚至更久 。 小保养流程相对简单快速 。首先是检查车辆外观 、轮胎气压等基本情况。
车保养需要40分钟到3个小时左右。保养车的项目包括：更换机油及机油滤芯；更换空气滤芯；检查火花塞；更换燃油滤清器；添加制动液；更换变速箱油；清洗节气门；清洗喷油嘴；检查轮胎及刹车系统；更换空调滤芯；1更换发动机皮带 。
一般来说，如果车辆保养项目较为常规简单 ，比如只是更换机油、机滤等 ，可能一两个小时就能完成 。但要是涉及到更多复杂项目，像检查火花塞 、清洗节气门 、更换空气滤清器等，时间就会延长 ，大概需要三到四个小时甚至更久。不同车型的保养难度和所需操作步骤不同 ，也会影响保养时长 。
车辆保养所需时间因保养项目不同而有差异 。常规的小保养，比如更换机油和机滤 ，一般1至2个小时就能完成。这包括放油、换机滤以及添加新机油等步骤 ，相对比较简单快速 。大保养涉及更换火花塞 、空气滤清器 、空调滤清器、刹车油 、变速箱油等多项内容，可能需要3至5个小时甚至更久 。
定期调整受压：每次驾驶后 ，应让汽车停止一段时间 ，使轮胎保持相同的受压状态。也可以定期将汽车移动一下位置，改变轮胎的受力点 ，防止局部变形 。例如 ，每隔一周将汽车前后移动一次，或者左右转动方向盘 ，让轮胎不同部位着地 。车内保养避免存放食品：车内空间小且密闭 ，空气不流通。若在车内长时间放置食品，食品容易腐烂变质 。
不经常开的车子保养建议如下：定期保养 即使车辆不经常开，也应按照《保养手册》的建议进行定期保养 。如果行驶里程较少 ，未达到常规保养的里程要求 ，建议每12个月进行一次保养。这样可以确保车辆各系统的正常运行，及时发现并解决问题。
车子不常开时 ，为保持其性能 ，可从停车环境 、车身防护、电瓶维护、车内清洁及定期保养等方面进行保养，具体如下：停车环境：车子不经常开 ，最好停在车库里 ，防止风吹日晒，有助于保持外观新颖 。若没有车库 ，也应尽量停在没有阳光直射的地方 。
常规保养项目（每次保养均需检查/更换）机油及机油滤芯更换机油是发动机的“血液” ，需定期更换以保持润滑 、清洁和冷却作用。机油滤芯同步更换，防止杂质进入发动机 。更换周期：矿物油约5000公里/6个月 ，半合成油约7500公里/9个月 ，全合成油约10000公里/12个月（以先到者为准） 。
常规保养包括：全车油水，包括机油，变速箱油 ，后桥油 ，转向油，刹车油 ，防冻液以及玻璃水；清洗项目包括节气门清洗 ，进气系统清洗，燃油管路清洗。三元催化清洗发动机清洗以及喷油头清洗 。最常见的消耗件包括空气滤芯 ，空调滤芯 ，机油滤芯，汽油滤芯 ，轮胎 ，刹车片，电瓶 ，火花塞 ，发动机外部皮带以及正时皮带 。
项目小保养 主要包括更换机油和机油滤芯。项目大保养 进行的内容为更换机油和机油滤芯 、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养 。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查 、清洁 、补给、润滑 、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护 。
换机油 、机滤 汽车每行驶一万公里后，都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个项目 ，也是关乎汽车长期使用的关键部位 。如果机油 、机滤部更换 ，时间久了，机油过期变质 ，容易导致发动机等部位出现磨损严重 。