动力性能较差：搭载6升自然吸气发动机 ，最大输出功率为118马力 ，传动系统匹配5速手动或5速自动变速箱。这套动力系统使用多年，性能在同级中处于较差水平 ，0 - 100km/h加速时间要14秒 ，对于34吨重的车来说加速过慢 。
然而，中华H530并非毫无亮点 。其外观设计令人印象深刻 ，空间宽敞 ，非常适合家庭出行。在燃油经济性方面，中华H530的表现令人满意 ，综合油耗仅为每百公里5毛钱 ，对于日常通勤而言是一大优势 。此外，音响系统也是其亮点之一，为驾驶者带来愉悦的听觉享受 。
中华H530的百公里油耗受多种因素影响 ，如路况 、驾驶方式以及车辆状况等。在常规情况下 ，搭载6L发动机的中华H530，其百公里综合油耗大约为8升 。这是一个参考值 ，实际油耗可能会有所浮动 。值得注意的是 ，新车在初期的磨合期，油耗通常会偏高 ，这是正常现象。随着车辆的使用和磨合 ，油耗会逐渐趋于稳定 。
中国H530的性价比还是很不错的，这款车的整体驾驶质感和舒适性也很不错 ，油耗表现还是很不错的 ，受到了很多消费者的青睐 。
部分车主在磨合期内，油耗表现良好 ，且发动机动力输出稳定。细节处理：然而 ，也有车主反映车辆在一些细节处理上存在问题，如车门不好关 、车内灯开关失灵等，这些问题可能影响了驾驶体验。口碑方面：性价比：多数车主认为2017款中华H530的性价比较高 ，价格实惠 ，配置丰富，适合预算有限的消费者 。
这款发动机的性能表现稳定且可靠 ，拥有较高的燃油经济性和动力输出效率 ，为H530提供了充足的动力保障 。同时，它还具备较低的油耗和噪音 ，为驾乘者创造了更加舒适、安静的行驶环境。无论是城市通勤还是长途旅行 ，中华H530的这款发动机都能带来出色的驾乘体验 。
中华h5302011款用的是航天三菱的4A92S发动机 。该发动机排量6L，最大功率87kW\u002F5600-6000rpm ，最大扭矩151Nm\u002F4000rpm。4A92S发动机是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机 ，在中国它主要由航天三菱生产，已装配在不少自主品牌车型上 ，最常见的是5L的4A91 。
中国h530搭载6L版本发动机 ，发动机型号为4A92 。4A92发动机排量为1600ml，有四个气缸排列在L位，进气方式为自然吸气。4A92发动机每个气缸有四个气门 ，配气机构为双顶置凸轮轴 。4A92的发动机转速在最大功率时为6000转/分 ，在最大扭矩时为4000转/分 。4A92发动机供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油。
中华H530搭载的是一台来自航天三菱的4A92S发动机 ，排量6L ，最大功率87kWu002F5600-6000rpm，最大扭矩151Nmu002F4000rpm 。4A92S发动机是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机 ，在中国它主要由航天三菱生产 ，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是5L的4A91（东南菱悦上的那一台） 。
中华H530的排量明确为6升 ，这一信息无需任何疑问。它搭载的是来自航天三菱的4A92S发动机 ，排量恰好为6L。这款发动机的最大功率达到87kW，在5600-6000rpm的转速区间内表现尤为出色 。其最大扭矩为151Nm ，在4000rpm时达到峰值 。
017款中华H530整体质量表现尚可 ，口碑较为分化。以下是对其质量和口碑的详细分析：质量方面：外观和空间：多数车主对2017款中华H530的外观和空间表示满意 。车辆外观设计大气，线条流畅，符合紧凑型车的定位 。车内空间宽敞 ，后排座椅舒适 ，适合家庭使用。
h330好一点 2013年4月20日，上海车展华晨中华H330车型将正式上市 。H330车身长 、宽 、高分别为4510/1755/1460mm；新的进气格栅设计延续H530和V5等车型的设计 ，重新设计的大灯组也是和H320同款式样的设计 。
综上所述 ，中华H230是一款性价比较为均衡的车型，适合城市驾驶和家庭使用。而中华H320已经停产 ，消费者可以考虑购买其他中华汽车车型作为替代 。
性价比：中华H330作为一款定位稍高于H230的车型 ，在二手车市场上的价格应相对合理 。建议：在购买前，可以通过多渠道了解市场行情 ，对比同类型、同年份车辆的价格 ，确保所购车辆的性价比。 车辆特点：外观与内饰：中华H330在外观上进行了改进，提升了时尚感；内饰方面则经过优化 ，更加协调丰富 。
H330搭载的BM15L发动机 ，同样被应用在H320和H230车型上，这使得H330在动力表现上保持了一致性 。在变速箱方面，H330提供了5MT和4AT两种选择 ，其中H330S车型匹配了4AT变速箱 ，相比之前的车型，在扭矩上有所提升。中华H330的设计出自意大利顶级汽车设计公司宾尼法利纳的大师之手 ，彰显了其高端品质。
华晨中华h330这车整体还是不错的：中华H330是现款中华H230的三厢版车型 ，搭载一台全新5L自然吸气发动机，它并不会以替代骏捷FSV的身份推出市场 ，而是与之共市销售 ，定位会被骏捷FSV稍高 。
中华H330二手车可以考虑购买，但需谨慎评估 。以下是具体分析： 设计和配置：- 中华H330作为H230的三厢升级版 ，拥有独特的设计和配置 ，外观焕然一新，内饰提升了协调性和人性化 ，整体具有一定的吸引力。
主要是因为这车的毛病太多了 ，买了之后非常后悔：最大缺点：内饰不耐脏；悬挂一般，操控精准度不够；提速响应不够快；售后口碑不太好；外形时尚 、大气且颇具动感；线条流畅，腰线有力 ，改良的“双肾 ”格栅也很漂亮；内饰很有质感做工提升明显 ，镀铬装饰较多，用料厚道；但网友反映内饰不耐脏 。
然而 ，中华H530并非毫无亮点 。其外观设计令人印象深刻 ，空间宽敞，非常适合家庭出行。在燃油经济性方面 ，中华H530的表现令人满意 ，综合油耗仅为每百公里5毛钱，对于日常通勤而言是一大优势 。此外 ，音响系统也是其亮点之一 ，为驾驶者带来愉悦的听觉享受 。
中华H530在舒适性方面表现出色。具体表现如下：悬挂系统设计合理：中华H530采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式半独立悬挂的组合，这种设计在保证车辆操控性能的同时 ，也确保了乘坐的舒适性 。
作为一款紧凑级家用轿车 ，中华H530在舒适性方面有着不俗的表现 。通过前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式半独立悬挂的巧妙组合，中华H530在保证车辆操控性能的同时，也确保了乘坐的舒适性。这一设计不仅提高了车辆的稳定性和操控性 ，同时也大大提升了驾驶者与乘客的乘坐体验 ，使中华H530在舒适性方面表现出色 。
H530车厢用料虽不算顶级奢华，但做工扎实 ，各种部件及接缝处理得当 ，没有出现任何松散的廉价感 。这使得H530在车厢品质上，依然保持了较高的水准 ，为乘客提供了舒适与安心的驾乘体验。综合来看 ，二手中华H530在性价比 、外观设计、内饰布局以及车厢品质等多个方面均表现出色，值得考虑购买。
性价比高：二手中华H530价格实惠 ，相较于新车 ，它在性价比方面有着显著的优势 。购买二手中华H530，能够享受到与新车相似的体验 ，同时在经济成本上有着不小的节省 。外观设计出众：改款后的中华H530外观设计显著提升 ，颜值较高，能够吸引潜在买家的目光。
1 、目前公开资料中未明确提及2013年中华骏捷FSV中控台的具体型号 。根据现有信息，2013款中华骏捷FSV的中控台相关配置描述较为笼统 ，主要集中于内饰整体设计及功能布局 ，但未涉及硬件型号或技术参数的明确标注 。
2 、中华骏捷FSVFSV5手动豪华型，一款集多种参数与配置于一体的汽车。文章内容涵盖了从基本参数到外观内饰的详尽介绍 ，使得这款车型的性能与特点一目了然 。生产时间方面 ，该车型未给出具体年式，发动机位置为前置 ，驱动形式则没有详细说明 。
3、中华骏捷FSV的中控锁控制盒位于方向盘左下方 ，车主可以通过该控制盒或设在驾驶座旁边或中控台旁边的开关，方便地控制全车车门的关闭与开启。这种设计不仅提高了驾驶的安全性 ，还使得车主在需要时能够快速锁定或解锁所有车门 。
4、中控台的样式同样也是重新设计的作品 ，陈旧的款式已经一去不复返 。动力方面，目前官方没有给出详细消息 ，但预计可能会更换改款中华骏捷FSV（即中华H330）上的那台5L自然吸气发动机。这款全新的5L发动机 ，最大功率为77kW（105PS），最大扭矩143Nm 。
5 、中华骏捷FSV新锐版延续了意大利著名设计师乔治亚罗的经典设计，整车造型更显雅致而又不失动感 。骏捷FSV新锐版在四门电动窗开关 、中控台面板等处采用银色哑光式设计 ，整体搭配更显档次。细微的变化体现中华品牌在细节方面的精雕细琢。
1、这款车是道奇酷威！道奇 ，即道奇（Dodge）汽车公司，于1914年由道奇兄弟创建 。道奇兄弟去世后的1925年 ，其公司卖给了纽约银行 。1928年又加入克莱斯勒汽车公司。“道奇 ”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”图形商标是在一个五边形中有一羊头形象 ，在汽车上使用小公羊 、大公羊两个商标，该商标象征“道奇 ”车强壮彪悍 ，善于决斗 ，表示道奇部的产品朴实无华 、美观大方 。
2、这个是宝骏汽车 。2019年月1月，在品牌高端化的过程中 ，宝骏汽车发布了全新标识——钻石标。钻石标隶属于宝骏品牌 ，与经典盾形标并存，主要应用在更具科技感 、智能化的高端系列车型上 。
3 、这辆车是凯迪拉克品牌的轿车 ，价格大概在2030万元之间 。品牌：凯迪拉克价格区间：2030万元凯迪拉克作为一款中高档轿车品牌 ，在市场上拥有一定的知名度和市场份额。其车型设计优雅、配置丰富，且性能稳定可靠，因此受到了不少消费者的喜爱 。
4 、三叉戟是玛莎拉蒂的标志 。玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商 ，1914年12月1日 ，阿尔菲力玛莎拉蒂公司在意大利博洛尼亚诞生。此后，玛莎拉蒂在跑车文化的发展历程中始终占据举足轻重的地位 。